Il simbolo è forte: la fabbrica Trasparente di Dresda, vetrina tecnologica della Volkswagen, potrebbe presto passare sotto la bandiera cinese.
Si tratta di una notizia che ha l’effetto di una bomba nell’industria automobilistica europea: gli investitori cinesi stanno negoziando dietro le quinte per acquisire diversi gioielli industriali dalla Volkswagen in Germania.
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L’informazione, rivelata da Reutersriguarda in particolare la leggendaria fabbrica Transparent di Dresda e la storica sede di Osnabrück. Abbastanza per scuotere il panorama industriale tedesco.
“Cerchiamo soluzioni sostenibili”La Volkswagen risponde semplicemente in modo sobrio.
Una strategia finemente orchestrata
Lo stabilimento di Desde ora produce solo 6.000 ID.3 all’anno: una goccia nell’oceano della produzione VW. La sua chiusura prevista per la fine del 2025 lo rende un obiettivo primario per gli investitori cinesi, che lo vedono come un’occasione d’oro.
Ma perché la Cina è così interessata a queste fabbriche? La risposta è tanto semplice quanto strategica: producendo direttamente in Europa, i produttori cinesi aggirerebbero abilmente le barriere doganali regalandosi al contempo la preziosa etichetta” Prodotto in Germania“. Un colpo da maestro.
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Tra gli obiettivi figura anche il sito di Osnabrück, ex roccaforte dei Karmann. Con la produzione della T-Roc Cabrio prevista per il 2027, il suo futuro era già incerto. Gli investitori cinesi potrebbero rappresentare la sua ancora di salvezza.
BYD sta già tenendo d’occhio lo stabilimento Ford di Saarlouis, mentre Leapmotor è interessata al sito di Eisenach.
Il panorama industriale tedesco è in profonda trasformazione, anche se alcune voci, come la presunta acquisizione dello stabilimento Audi di Bruxelles da parte di Nio, si sono rivelate infondate.
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