La SNCB preferisce quindi puntare sulla qualità della copertura delle reti 4G e 5G, e promette di adattare gradualmente i finestrini dei vagoni, in modo da consentire alle onde di attraversarli più facilmente e migliorare così la connettività dei passeggeri. Probabilmente bastava pensarci…
Tra bollette salate e difficoltà tecniche, domani il wifi sui treni sembra non essere più disponibile
Tutti i viaggiatori abituali dei treni in Belgio lo sanno meglio di chi lo sperimenta quotidianamente: su molte linee è impossibile avere una connessione stabile e di buona qualità durante il viaggio. A volte, nel giro di pochi chilometri, l’assenza del 4G o anche la semplice interruzione della connessione, impedisce ai viaggiatori di lavorare online, di navigare, o anche semplicemente di conversare telefonicamente.
Lo abbiamo detto più e più volte: se vogliamo davvero incoraggiare i pendolari ad abbandonare l’auto per percorrere ogni giorno la distanza tra casa e il luogo di lavoro, le autorità pubbliche devono organizzarsi per offrire loro trasporti comuni affidabili, affidabili. frequente e confortevole. La certezza di poter rimanere online durante tutto il viaggio è ormai parte integrante di questi criteri di base.
Anche la SNCB e gli operatori di telecomunicazioni, che continuano a favorire la copertura di strade e autostrade a scapito delle ferrovie, hanno il loro ruolo da svolgere. Ridurre lo spessore dei finestrini dei treni non sarà sufficiente…
