Novità sull’auto elettrica
Il colosso cinese BYD continua la sua offensiva sul mercato automobilistico globale con il suo marchio di lusso Denza. L’ultimo nato della gamma, il SUV N9, è stato appena presentato e attacca direttamente il segmento alto di gamma dominato dalla Range Rover. Ecco tutto quello che c’è da sapere su questo colosso elettrico che potrebbe dare una scossa al mercato.
Un design imponente e dimensioni XXL
Il Denza N9 non passa inosservato con i suoi dimensioni impressionanti di 5,26 metri di lunghezza, 2,03 metri di larghezza e 1,83 metri di altezza. Queste misurazioni la pongono direttamente in concorrenza con la versione a passo lungo dell’attuale Range Rover.
Lo stile esterno dell’N9 trae chiara ispirazione dal suo rivale britannico, con linee pulite e una silhouette massiccia che ispira potenza e lusso. Notiamo la presenza di una griglia attiva, che ottimizza l’aerodinamica o il raffreddamento a seconda delle esigenze. Gli specchietti convenzionali vengono sostituiti da telecamere, sottolineando l’aspetto high-tech del veicolo.
All’interno, nonostante Denza non abbia ancora rivelato le immagini ufficiali, ci aspettiamo un abitacolo ultra lussuoso. L’N9 può ospitare fino a 7 passeggericon una configurazione innovativa:
- Due sedili singoli nella seconda fila
- Una terza fila che offre tre posti
Questa modularità dovrebbe piacere alle famiglie numerose che cercano comodità e spazio.
Tecnologia all’avanguardia al servizio del conducente
Il Denza N9 non lesina sulle attrezzature high-tech. Troviamo in particolare:
– Un sistema Lidar per la guida semi-autonoma di livello 2, con possibilità di evolvere a livelli superiori
– Tre grandi schermi sul cruscotto, simili a quelli della berlina Z9 del marchio
– Tecnologie di connettività avanzate
Questa dotazione pone l’N9 all’avanguardia dell’innovazione nel segmento dei SUV di lusso, competendo così con i produttori europei rinomati per il loro progresso tecnologico.
Motori potenti per tutti i gusti
Denza offre due versioni dell’N9, ciascuna delle quali offre prestazioni eccezionali:
1. Versione ibrida plug-in:
– Potenza combinata di 925 CV
– Due motori elettrici + un motore turbo benzina a quattro cilindri da 2,0 litri
– Batteria da 47 kWh permettendo circa 165 km di autonomia in modalità elettrica
– Peso totale di 3,2 tonnellate
2. Versione 100% elettrica:
– Tre motori elettrici che sviluppano 965 CV
– Autonomia e capacità della batteria non comunicate
Questi dati di potenza sono semplicemente sbalorditivi per un veicolo di produzione, superando addirittura alcune supercar. Sarà interessante vedere come si comporteranno quotidianamente questi motori, soprattutto in termini di consumi e autonomia reale.
Posizionamento dei prezzi aggressivo
Sebbene i prezzi europei non siano ancora stati annunciati, si prevede che il Denza N9 sarà in vendita in Cina a partire da l’equivalente di 50.000 euro. Questo prezzo particolarmente aggressivo per un veicolo di questo segmento potrebbe costituire un forte argomento contro la concorrenza.
Tuttavia, quando arriverà sul mercato europeo, dovresti aspettarti un prezzo significativamente più alto più del doppio del prezzo cinese. Diversi fattori spiegano questa differenza:
- Tasse di importazione
- I costi di omologazione e adeguamento alle norme europee
- La strategia di posizionamento premium di Denza nel nostro continente
Anche con questo aumento, l’N9 potrebbe rimanere molto competitivo rispetto ai SUV di lusso europei, i cui prezzi superano facilmente i 100.000 euro.
L’offensiva cinese sul mercato del lusso
L’arrivo della Denza N9 fa parte di una strategia più ampia di BYD e dei produttori cinesi per conquistare il mercato automobilistico globale. Dopo essere riusciti ad affermarsi nella fascia base e media, ora puntano ai segmenti premium e di lusso.
Questa offensiva sta già dando i suoi frutti in Cina, dove marchi tedeschi come BMW, Audi e Mercedes stanno perdendo terreno rispetto ai produttori locali. Il successo dell’N9 sul mercato interno sarà un indicatore importante della capacità di Denza di attrarre una clientela esigente e abituata al lusso europeo.
Il prossimo arrivo di Denza in Europa sarà un test a grandezza naturale per misurare l’accettazione dei marchi premium cinesi da parte dei consumatori del Vecchio Continente. La N9, con il suo stile ispirato alla Range Rover e le sue prestazioni impressionanti, potrebbe essere il cavallo di Troia ideale per questa conquista.
La Denza N9 rappresenta una vera sfida per l’industria automobilistica europea. Con le sue impressionanti caratteristiche tecniche, il suo design accattivante e il suo posizionamento di prezzo aggressivo, ha tutte le carte in regola per scuotere la gerarchia consolidata nel segmento dei SUV di lusso. I produttori tradizionali dovranno raddoppiare gli sforzi per contrastare questa nuova minaccia proveniente dalla Cina, il che dimostra ancora una volta che l’industria automobilistica asiatica non ha più nulla da invidiare alle sue controparti occidentali in termini di innovazione e qualità. I prossimi mesi ci diranno se la scommessa di Denza avrà successo e se l’N9 riuscirà ad attirare la clientela europea ancora affezionata ai suoi marchi storici.
Scritto da François Zhang-Ming
Ho sempre mostrato un forte interesse per la scienza e la tecnologia fin da quando ero molto giovane. Ho una doppia cultura, cinese attraverso mia madre e francese attraverso mio padre ma anche attraverso i miei studi, che mi permette di conoscere molto bene le innovazioni tecnologiche dell’Estremo Oriente.
Reagisci all’articolo
