Il Consiglio federale si è acquistato un nuovissimo Bombardier Global 7500 per la modica somma di… 103 milioni di franchi. Una spesa che fa rabbrividire l’intera classe politica.
Previsto per essere consegnato a dicembre, questo “regalo” di 103 milioni non passa né a destra né a sinistra, come riporta “La Tribune de Genève”.
Jean-Luc Addor (UDC/VS) non nasconde la sua indignazione: “Dobbiamo dire la verità: per questo tipo di aereo, è terribilmente costoso”. E continua: “Sono pochi i miliardari o i capi di stato africani che equipaggiano i loro jet in questo modo. L’impressione prevalente è che il Consiglio federale si stia divertendo”.
Il politico mette in dubbio anche l’importanza del sistema antimissile installato sull’aereo: “Il governo di un paese neutrale non è un obiettivo preferito. Quanto alla tesi secondo cui l’aereo potrebbe essere utilizzato per estrarre gli svizzeri bloccati in zone di conflitto, non ci credo. Per questo tipo di missione, impegniamo innanzitutto risorse militari. E solo quando i nostri concittadini saranno al sicuro entrerà in gioco un aereo civile, possibilmente quello del Consiglio federale”.
“Un segnale catastrofico”
Dall’altro lato dello spettro politico, Babtiste Hurni (PS/NE) va oltre. Negli articoli quotidiani descrive questo acquisto come un “segnale catastrofico” in un momento in cui vengono annunciati tagli al budget: “Non ho le competenze tecniche per giudicare se questo dispositivo vale così tanto. D’altro canto ho apprezzato il fatto che la Svizzera, un paese ricco, acquisti modesti aerei di seconda mano. Con 103 milioni passiamo a un registro completamente diverso. Mentre il Consiglio federale pianifica salumi e salumi in numerosi settori, il segnale inviato è catastrofico”.
Gerhard Andrey (Les Verts/FR) si rammarica della mancanza di trasparenza: “Era davvero necessario spendere così tanto o potevamo prendere un aereo più economico? Mi rammarico che il Consiglio federale non presenti realmente alternative in questo tipo di questioni, in modo che il Parlamento possa effettivamente dire la sua”.
Questo Bombardier, uno dei business jet più efficienti al mondo, sostituirà il vecchio Cessna Citation Excel 560XL dalla primavera del 2024.
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