Dopo quasi due anni di crescita ininterrotta, questo è il secondo mese consecutivo di calo per il nuovo mercato automobilistico nel giugno 2024. Nell’ultimo mese sono state vendute nel nostro Paese 181.712 autovetture, con un calo del 4,7% su base annua rispetto allo stesso mese l’anno scorso. Solo che c’era anche due giorni lavorativi in meno, il che spiega completamente questo declino. Perché a parità di giorni lavorativi preferiremmo essere al +4,7% di fatturato rispetto a giugno 2023.
Il calo (in dati grezzi, quindi) riguarda tutti i principali gruppi con un calo del 3,8% per Renault (+1,3% per il marchio Renault ma -16,4% per Dacia) e ancora -13% per Stellantis (Peugeot a -15,2). %). Anche in questo caso bisognerà ovviamente tenere conto di questi due giorni lavorativi in meno.
Per quanto riguarda le vendite di nuovi veicoli elettrici, invece, si conferma il trend in calo. Certamente i numeri non hanno nulla a che vedere con quelli della Germania dove questi veicoli sono in completo declino. Ma con il 16% della quota totale di veicoli nuovi venduti nel giugno 2024, le auto elettriche si muovono leggermente all’indietro rispetto allo stesso mese dell’anno scorso (ovvero aprile e maggio 2024). Notiamo anche un leggero aumento delle vendite di veicoli ibridi plug-in nello stesso periodo (8% rispetto al 7% dei due mesi precedenti).
L’ibridazione continua a guadagnare quote di mercato
Nei primi sei mesi dell’anno, i motori a benzina hanno mantenuto largamente la preferenza dei clienti francesi con il 32,1% delle vendite. Ma le vendite di auto con ibridazione “normale” e ibridazione lieve continuano a crescere. Rappresentano ormai il 17,6 e il 13,1% del totale, rispetto al 13,6 e al 9,4% dei primi sei mesi del 2023. Continua a diminuire il diesel (7,9%) e restano in lieve calo le ibride plug-in (8,1%) anche se potrebbero in definitiva progredire durante tutto l’anno se la tendenza continua nei restanti mesi.
La Peugeot 208 in testa, la Mégane E-Tech in testa tra le elettriche a giugno
Nei primi sei mesi del 2024, la Peugeot 208 resta ben al di sopra del nuovo mercato con 51.029 unità vendute (davanti alla Renault Clio e alla Dacia Sandero). Tieni presente che a giugno lo è Renault Mégane E-Tech che ha venduto di più tra le auto elettriche (3.257 unità) davanti alla Tesla Model Y (2.155 unità) e alla Model 3 (1.821 auto). Resta da vedere come si evolveranno le vendite di nuove auto elettriche a partire da luglio se le tasse sui modelli cinesi verranno applicate come previsto all’interno dell’Unione Europea…
