Un dipendente lavora sulla catena di montaggio delle auto elettriche Bluecar presso lo stabilimento Renault di Dieppe
Le immatricolazioni di nuove auto in Francia sono diminuite a giugno del 4,8% su base annua, secondo i dati pubblicati lunedì dall’Automobile Platform (PFA), in un mercato ormai dominato dai motori ibridi benzina-elettrici e dove l’elettrico puro regna a galla.
Il mese scorso in Francia sono stati immatricolati 181.712 veicoli privati, ha precisato la PFA. Giugno ha avuto 20 giorni lavorativi quest’anno, rispetto ai 22 dell’anno scorso.
Nei primi sei mesi dell’anno, il mercato automobilistico francese è rimasto in crescita del 2,82% con 914.890 immatricolazioni.
Le immatricolazioni di nuove auto del gruppo Stellantis, che comprende i marchi Peugeot, Citroën, DS e Opel, lo scorso mese sono diminuite del 13,16% rispetto all’anno precedente.
Il gruppo Renault (marchi Renault, Dacia e Alpine) ha visto le sue immatricolazioni in Francia diminuire del 3,77% su base annua nel mese di giugno.
Le auto elettriche, la cui domanda mostra attualmente segnali di rallentamento in Europa, hanno visto la loro quota di mercato in Francia scendere al 17,4% in sei mesi, rispetto al 17,6% nei primi cinque mesi dell’anno, ma rimanendo superiore al 15,5% del primo semestre 2023.
La trasformazione energetica dei veicoli è più spettacolare se guardiamo ai modelli ibridi, che combinano un motore a benzina con un motore elettrico, che ora dominano le vendite con una quota di mercato del 38,7%, davanti alla sola benzina (32,1%), mentre un anno fa in precedenza, l’equilibrio di potere era diametralmente opposto.
(Scritto da Jean Terzian, con Gilles Guillaume)
