Il messaggio è arrivato mercoledì sera nelle caselle di posta degli utenti della piattaforma francese di carpooling Blablacar. “Vi contattiamo per informarvi che siamo costretti a ritirare l’offerta di benvenuto di 25 euro a causa dell’annullamento da parte del Consiglio di Stato del decreto che ne condiziona l’attuazione.” Il 25 giugno, la Corte Suprema dell’ordine amministrativo francese ha annullato il sistema di bonus messo in atto dal Ministero della Transizione Ecologica per incoraggiare il car pooling.
Questo processo di “certificati di risparmio energetico” ha permesso alla società Blablacar di pagare i suoi iscritti per il loro primo viaggio o di premiare gli utenti più assidui. Ciò non sarà più possibile. Ed è un vero duro colpo per la piattaforma ma anche per il Ministero della Transizione Ecologica, che puntava molto su questo sistema per incentivare il car sharing.
Un contratto segreto con TotalEnergies
Nel messaggio inviato ai suoi membri, Blablacar tenta di spiegare perché la giustizia si è pronunciata contro di essa. E non è così semplice. In sintesi si può parlare del principio “chi inquina paga”. Per finanziare alcune azioni a favore del risparmio energetico, lo Stato impone alle grandi aziende ritenute inquinanti, come TotalEnergies, di pagare per azioni realizzate da altri. La società Comuto che gestisce la piattaforma ne trae grandi benefici, in particolare attraverso l’assegnazione di “titoli di risparmio energetico” pagati dal colosso degli idrocarburi TotalEnergies, con il quale aveva stipulato un contratto un po’ segreto.
Un sistema validato dal governo, che pensava di aver trovato un modo per risparmiare denaro pubblico e incentivare il car pooling. Il problema è che il processo non è stato molto equo tra gli attori. La società Flixbus, principale concorrente di Blablacar sugli autobus a lunga percorrenza, si è quindi rivolta al Consiglio di Stato, che si è pronunciato a suo favore, denunciando in particolare “un effetto manna” nell’attuazione di un bonus di 100 euro lo scorso anno. “Ciò potrebbe aver portato gran parte di coloro che in precedenza praticavano il car pooling senza utilizzare piattaforme elettroniche di car pooling a registrarsi per beneficiare di questa assistenza finanziaria una tantum e, inoltre, un rinvio a scapito di altri modi di trasporto più efficienti dal punto di vista energetico, come il treno, non può essere escluso”, critica il Consiglio di Stato.
Più di 20 milioni di utenti in Francia
Interrogato dai nostri colleghi di Mondo, un manager di Flixbus ritiene che “questa concorrenza sia stata favorita da un indebito guadagno finanziario” percepito da Blablacar. “Condividiamo la tua delusione. Per molti di voi il car pooling è una soluzione efficace per risparmiare denaro e ridurre l’impatto ambientale dei vostri viaggi. Potete contare sul nostro impegno per difendere questa visione”, ha risposto Blablacar ai suoi membri. In Francia, la piattaforma conta più di 20 milioni di utenti. “Il 60% della popolazione tra i 18 e i 35 anni è registrata”, si legge sul suo sito.
