Il modello più venduto del 2023, tutti i motori messi insieme, è passato di moda? Venduta più di 1,23 milioni di copie lo scorso anno e arrivata in cima alla classifica delle vendite, la Model Y, il SUV 100% elettrico di Tesla, sta vivendo un inizio d’anno più difficile… e un mese di maggio catastrofico. Scendendo al 18° posto nella classifica europea, l’ammiraglia del produttore ha venduto solo 10.582 unità questo mese. Ciò rappresenta un calo del 49%.
Una volta stabilita l’osservazione, è necessario determinarne le cause. Perché un modello così apprezzato, ma riconosciuto anche per la sua qualità e il buon rapporto qualità-prezzo nei test, non riesce più a convincere gli acquirenti? Come spesso accade, il motivo non è uno solo, le cause sono molteplici e vanno considerate nel loro insieme.
Un calo delle vendite del 49%.
Il primo motivo è molto semplice, meccanico. Questa è una reazione del tutto normale. Il 2023, incoraggiato da un notevole calo del prezzo della Model Y, ha superato tutte le aspettative del produttore. Rifarlo dopo un anno record e quando una parte dei potenziali clienti è stata servita non è un gioco da ragazzi. Ciò è particolarmente vero per i veicoli obsoleti. Su questo punto anche la Model Y è in ritardo sulla tabella di marcia, quella di un restyling che sarebbe dovuto avvenire alla fine dello scorso anno. La Model Y dovrebbe beneficiare di un aggiornamento del look e delle dotazioni, ma non prima di diversi mesi. Di conseguenza, alcuni dei clienti più informati aspettano la nuova versione del veicolo.
La seconda ragione è ciclica. Le vendite di auto elettriche hanno subito un notevole rallentamento negli ultimi mesi in Francia e in Europa. Inferiori alle previsioni di mercato, colpiscono tutti i produttori e Tesla non fa eccezione alla regola. Dall’inizio dell’anno, infatti, la crescita delle auto elettriche ha rallentato. Se le vendite sono in leggero aumento (+9% secondo l’Associazione dei costruttori europei di automobili, ACEA), diminuisce la quota di mercato dei veicoli elettrici (12%) mentre il mercato ne incoraggia fortemente lo sviluppo.
L’auto più venduta al mondo è in difficoltà
Un terzo motivo fornisce un’ulteriore spiegazione allo scarso rendimento del Modello Y. La riduzione degli aiuti all’acquisto, sia in Francia dove il bonus ecologico è diminuito, sia in Germania dove è stato puramente e semplicemente eliminato, non gioca a favore un produttore il cui argomento principale è il rapporto qualità/prezzo.
Va infine menzionato un ultimo fattore, più soggettivo e particolarmente difficile da quantificare. Si tratta della percezione che i consumatori hanno di Tesla. Nonostante il successo colossale, l’azienda di Elon Musk deve fare i conti con la personalità controversa del suo capo con il quale è strettamente associata. I casi di vandalismo contro le Tesla non sono rari, come i quaranta Cybertruck bombardati in Florida pochi giorni fa. Anche in Europa Tesla sta suscitando una certa rabbia, in Svezia ad esempio dove il movimento sociale collettivo è stato ampiamente commentato o in Germania dove l’espansione della Gigafactory di Berlino è diventata una questione politica e sociale.
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