Secondo un sondaggio ottenuto da Il diario.
«Abbiamo licenziato una ventina di autisti, ma la maggior parte di essi sono partiti da soli perché avevano meno ore», testimonia Jean-François Pagé, vicepresidente della direzione dei trasporti Hervé Lemieux, a Saint-Lawrence.
“Mi dispiace che dobbiamo anche spiegare ai cittadini, con i quali condividiamo la strada, che i datori di lavoro che dichiarano di lavorare per noi hanno veicoli senza assicurazione”, ha denunciato Marc Cadieux, direttore generale dell’Associazione degli autotrasporti del Québec (ACQ). ha condotto questo sondaggio su 48 vettori, in rappresentanza di 16.145 dipendenti.
“In media le aziende intervistate dichiarano di aver perso il 13,8% del proprio fatturato a causa dello stratagemma “Chauffeur inc.” Il 23% di loro afferma di aver già perso almeno il 20% del proprio fatturato a causa di questo stratagemma”, indica l’organizzazione.
Un “Autista inc.” è un camionista che non paga i contributi previdenziali e non beneficia delle prestazioni sociali, quindi il datore di lavoro non effettua trattenute alla fonte e può quindi provocare un calo dei prezzi, dissanguando l’industria tradizionale.
All’inizio di novembre, Il diario hanno riferito che i camionisti, al limite della loro pazienza, stavano chiedendo un’inchiesta pubblica per far luce su questi conducenti di sconti provenienti dall’Ontario, che arrivano a tagliare i prezzi pagando i loro lavoratori precari, spesso di origine immigrata, la metà.
Timori per la sicurezza
Il diario ha poi rivelato che in due anni erano state presentate una ventina di denunce alla Commissione per gli standard, l’equità, la salute e la sicurezza sul lavoro (CNESST).
Secondo l’ACQ, i camionisti del Quebec hanno sempre più paura di guidare sulle nostre strade in compagnia di questi conducenti scontati.
Oltre il 60% afferma addirittura di aver assistito a “guida spericolata” e il 23% a “scarsa manutenzione” dei veicoli.
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