Anche se Donald Trump ha già formato una squadra di transizione, questa ha in particolare intenzione di abolire il credito d’imposta sull’acquisto di un veicolo elettrico. Il che ha fatto reagire i mercati.
Mancano ancora poco più di due mesi prima che Donald Trump ritorni ufficialmente alla Casa Bianca. Eppure, sembra che si sia messo al lavoro per mettere insieme una squadra di transizione. Con cui è visibilmente già al lavoro per svelare ciò che il suo predecessore ha saputo mettere in atto. Peccato se non piace ai consumatori o ai produttori. Apprendiamo così che l’amministrazione non ufficiale messa in piedi dal 78enne magnate immobiliare intende eliminare il credito d’imposta al consumo di 7.500 dollari per l’acquisto di un veicolo elettrico, Lo riferiscono fonti vicine alla vicenda citate da Reuters. Una sorpresa? Non proprio. Solo che i mercati finanziari hanno reagito molto male.
Una squadra molto concentrata sul petrolio
Sappiamo infatti che Donald Trump ha già dato alle auto elettriche tutti i tipi di nomi. Prima di misurare un po’ di più le sue parole, Elon Musk, suo alleato nella campagna elettorale, ha investito milioni di dollari per finanziarla. Ma sospettavamo che la misura di punta della legge sulla riduzione dell’inflazione di Joe Biden non sarebbe durata a lungo.
E ancora meno quando apprendiamo che l’abrogazione del sussidio in questione è stata discussa da un team di transizione della politica energetica guidato da Harold Hamm, miliardario petrolifero fondatore di Continental Resources. E da un certo Doug Burgum, che è al governo del North Dakota, Stato che produce anche molto petrolio.
Misura devastante per i costruttori storici
Mentre l’Alliance for Automotive Innovation, un gruppo che rappresenta la maggior parte delle principali case automobilistiche, ha chiesto in una lettera il mese scorso di mantenere i crediti d’imposta per i veicoli elettrici, “fondamentale per consolidare gli Stati Uniti come leader globale nel futuro della tecnologia e della produzione automobilistica”chiaramente non è stata ascoltata. Inoltre, in seguito alle sue rivelazioni sulla possibile eliminazione degli aiuti, i principali produttori americani di auto elettriche hanno visto crollare le loro azioni in Borsa. Tesla compreso.
Anche se il marchio di Elon Musk è esploso dopo l’elezione di Donald Trump, a causa della vicinanza tra i due uomini, ciò andrà anche a suo svantaggio. Ma l’uomo più ricco del mondo aveva chiarito all’inizio dell’anno che se Tesla fosse stata necessariamente colpita un po’, ciò avrebbe devastato soprattutto la concorrenza, come General Motors o Ford.
