![Alfa Romeo Giulia e Stelvio Quadrifoglio Super Sport, ultimo applauso in grande stile prima del passaggio all’elettrico](https://it.dayfr.com/temp/resized/medium_2024-05-16-504d1ae489.jpg)
Prima di cedere il posto in gamma alle seconde versioni 100% elettriche, rispettivamente nel 2025 e nel 2026, Alfa Romeo Stelvio e Giulia concludono la loro carriera in grande stile con le esclusive versioni Quadrifoglio Super Sport.
Alfa Romeo ha appena presentato il suo piccolo SUV urbano, la Junior, puntando sulla versione elettrica che punta in alto con i suoi 240 cavalli. Poi, nel 2025, questo passaggio all’elettrico sarà intrapreso dal SUV della famiglia Alfa Romeo Stelvio e nel 2026 dalla berlina Giulia.
Quest’ultima beneficerà della piattaforma tecnica STLA Large della nuova Dodge Charger, che sarà in grado di offrirle fino a 1.000 CV. Per la cronaca, l’Alfa Romeo Stelvio e la Giulia Quadrifoglio sono spinte da un motore V6 biturbo da 2,9 litri da 510 CV e 610 Nm.
Omaggio alla Mille Miglia del 1928
Ma prima di cedere alla stretta della presa, le Alfa Romeo Stelvio e Giulia si offrono un’ultima tribuna d’onore in termica sotto forma di una serie speciale denominata Super Sport in omaggio alla vittoria della Mille Miglia del 1928 dell’Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport. Si tratta di un’edizione limitata costruita sulle versioni Quadrifoglio che possono distinguersi con una vernice Nero Vulcano (visibile nelle immagini), tuttavia entrambi i modelli possono anche essere laccati con un Rosso Etna. Infine, la berlina ha diritto anche alla colorazione Bianco Alfa.
Quest’ultima può opzionalmente essere dotata di tetto in fibra di carbonio e cerchi da 19 pollici. Da parte sua, l’Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio Super Sport si basa su cerchi da 21 pollici. Comune a entrambe le macchine sono le pinze dei freni verniciate di nero e uno scarico firmato dallo specialista sloveno Akrapovič (guarda la nostra galleria fotografica) con finitura in carbonio. Un materiale che riveste anche i gusci degli specchietti esterni e la lama posta nella parte inferiore dello scudo della Giulia.
Una serie molto limitata
Nell’abitacolo, la nobile fibra intrecciata è impreziosita dal rosso carbonio sul cruscotto, sulla consolle centrale e sui pannelli delle porte. Questa tonalità brillante si ritrova nelle cuciture che aggiungono rilievo al rivestimento in pelle nera. Il marchio milanese ha previsto 275 esemplari dell’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Super Sport e 175 unità dell’Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio Super Sport. Di questa produzione partiranno per gli Stati Uniti 72 Giulia e 52 Stelvio.
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