Attenzione se volete optare per un’auto senza patente: il rischio di rimanere gravemente feriti è sei volte superiore rispetto a quello degli occupanti di un’auto convenzionale.
Sono piccole, maneggevoli e graziose, le auto senza patente sono pratiche nella vita di tutti i giorni. Sulle nostre strade circolano circa 13.000 carri. Il pubblico principale di queste auto è piuttosto anziano e le utilizza per viaggi brevi, come andare a fare la spesa.
Ma a Waterloo invadono le strade e… i parcheggi delle scuole secondarie. “È un modo per essere indipendente, per spostarmi senza l’aiuto dei miei genitori“, ci spiega un giovane.”In genere vado quattro o cinque volte alla settimana a giocare a hockey, poi a casa di mia nonna, a casa dei miei amici.“, ci ha raccontato un altro giovane pilota.
Tuttavia questi giovani, come i loro anziani, sono esposti a rischi maggiori. Nel 2023 ci saranno 69 incidenti che coinvolgono queste auto senza patente e spesso saranno più gravi. Secondo un’analisi dell’istituto VIAS, il rischio di lesioni gravi è 6 volte superiore per gli utenti di un'”auto” rispetto agli occupanti di un’auto convenzionale.
In particolare: la mancanza di attrezzature. “Spesso non sono dotati delle dotazioni minime di sicurezza, come l’ABS (sistema antibloccaggio delle ruote, ndr) o gli airbag.“, avverte Benoit Godart, portavoce dell’istituto VIAS. “Quasi un incidente su sei che coinvolge questi carrelli comporta la perdita di controllo contro un ostacolo. La cosa è ancora più paradossale perché, in definitiva, questi carri non vanno veloci“, nota.
Queste auto sono limitate a 45 km orari. Non guidando velocemente, gli utenti si sentono sicuri e fanno più cose. “Indossano meno le cinture di sicurezza, probabilmente perché non sentono l’obbligo formale di farlo. Tuttavia, è obbligatorio. Circolano soprattutto nelle zone 30 delle aree urbane e si dicono che non si sentono in pericolo“, si rammarica Benoit Godart. Il portavoce aggiunge anche che “in un incidente su dieci il conducente è sotto l’effetto dell’alcol“.
L’istituto VIAS raccomanda 5 cose: un segno distintivo (come un adesivo di 50 km/h sul retro del veicolo), controlli tecnici regolari, sensibilizzazione verso gli utenti, dotazioni di sicurezza di base come ABS e airbag e infine norme di omologazione specifiche per questi veicoli, perché la carrozzeria di queste vetture non è soggetta ad approvazione rigorosa.
Auto senza patente VIAS istituisce l’incidente di mobilità su strada
