Le navette private non lasceranno più i loro clienti alle porte dell’aeroporto di Nantes

“Non è pratico. Era più comodo quando scendevamo al punto di riconsegna” osserva Marie-Claire mentre scende da un minibus con la sua valigia nel parcheggio P9 dell’aeroporto di Nantes. Questa pensionata di 73 anni ha lasciato la sua auto in un parcheggio privato vicino all’aeroporto ed è stato portato con la navetta. Per arrivare al terminal deve camminare cinque minuti, attraversare una strada e un altro parcheggio. Di solito, gli autisti lasciano i loro clienti ai cancelli dell’aeroporto di Nantes, nel punto di riconsegna. Ma dal 2 aprile non ne hanno più il diritto.

Semplificare l’accesso al punto di consegna

Ogni veicolo può accedere a questa riconsegna solo due volte al giorno. Oltre a ciò, all’autista verranno addebitati 100 euro a passaggio. Le società di parcheggio privato vicino all’aeroporto dispongono di cinque posti dedicati per le loro navette nel parcheggio P9 dell’aeroporto. Per accedervi dovranno pagare una tariffa forfettaria di 950 euro all’anno per auto.
“È bello avere locali propri. Ma questo pone problemi di sicurezza per i clienti. Bisogna attraversare una strada, non è facile per una famiglia con bambini, per una persona anziana o con un disabile” afferma Valérie Moulin, direttrice del parcheggio privato con navette IZIPARK.

È proprio per ragioni di sicurezza che è stata presa questa decisione, assicura Hervé Bidet, direttore commerciale dell’aeroporto di Nantes. “Un certo numero di navette esterne hanno utilizzato in modo improprio l’area di riconsegna, con numerose fermate premature nei corridoi, scarso utilizzo dei posti per le persone a mobilità ridotta.” Per sbloccare questo drop-off privati, altri due parcheggi aeroportuali sono ora accessibili gratuitamente per 20 minuti: P3 e P5.

Mancanza di comunicazione

Le società di parcheggio privato con navette hanno appreso la notizia via mail. Jean-Michel Le Chevanton, direttore di Proxi-Park, avrebbe gradito una consultazione. “Non abbiamo avuto un dialogo. Ci siamo trovati davanti al fatto compiuto. Quello che mi dispiace è che si sarebbe potuto parlarne perché penso che ci fossero altre soluzioni più interessanti per servire gli utenti aeroportuali”. Il direttore commerciale dell’aeroporto di Nantes, Hervé Bidet, resta sintetico sull’argomento e si accontenta di un laconico “Prima della stagione è stata inviata una lettera per spiegare le soluzioni che hanno contribuito alle decisioni che abbiamo preso”.