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Il cracking dell’ammoniaca sta guadagnando slancio come potenziale vettore di idrogeno per applicazioni a bordo e questo sistema si basa sulle membrane selettive dell’idrogeno di H2SITE che superano i limiti termodinamici della reazione di cracking dell’ammoniaca recuperando continuamente idrogeno e determinando una conversione praticamente completa dell’ammoniaca e rese più elevate a temperature più basse, riducendo così il consumo energetico complessivo e l’impronta di carbonio.
Nell’ambito della concessione dell’approvazione in linea di principio, la valutazione del progetto e della disposizione includeva una revisione complessiva degli aspetti fondamentali del progetto e la conformità alle norme e ai regolamenti LR per la classificazione delle navi che utilizzano gas o altri combustibili a basso punto di infiammabilità. È stata effettuata una valutazione preliminare delle norme, seguita da una valutazione del rischio per garantire che i rischi derivanti dall’uso di ammoniaca e idrogeno siano presi in considerazione in conformità con la procedura ShipRight per la certificazione basata sul rischio da parte di LR.
H2SITE ha dimostrato operativamente la sua tecnologia di conversione da ammoniaca a idrogeno lo scorso novembre, quando la nave Bertha B di Zumaia Offshore si è imbarcata sulla tecnologia AMMONIA to H2POWER, convalidandone le prestazioni in condizioni offshore reali.
Siamo orgogliosi di aver raggiunto questo importante traguardo, poiché convalida la progettazione e la sicurezza della nostra tecnologia di cracking dell’ammoniaca a bordo per la decarbonizzazione delle applicazioni marittime basate su reattori a membrana. Dopo aver messo in servizio la nostra prima unità di cracking e celle a combustibile lo scorso anno a bordo della nave da rifornimento Bertha B, stiamo ora sviluppando la tecnologia e progettando unità su scala MW dichiara Jose Medrano, Direttore Tecnico, H2SITE.
Questi sistemi da AMMONIA a H2POWER saranno integrati sia nei sistemi di propulsione che nelle unità di potenza ausiliarie per servire un’ampia gamma di imbarcazioni, piattaforme offshore, petroliere e gasiere.
Mark Darley, responsabile delle operazioni, Lloyd’s Registeraggiunge: La tecnologia AMMONIA to H2POWER di H2SITE rappresenta un’opportunità promettente per gli armatori di convertire l’ammoniaca e altre materie prime come il metanolo in idrogeno a bordo delle loro navi senza l’uso di ulteriori tecnologie di separazione del gas.
Siamo lieti di concedere questa approvazione di principio a questa nuova soluzione e restiamo impegnati a collaborare con la catena del valore marittima per fornire soluzioni energetiche a emissioni zero che possano contribuire a un futuro più verde e sostenibile.
Informazioni su H2SITE
H2SITE è stata creata nel 2020 e dispone di un’esclusiva tecnologia di reattori e separatori per la conversione di diverse materie prime in idrogeno, tra cui ammoniaca, metanolo o gas sintetico, oltre alla separazione dell’idrogeno da miscele di gas a bassa concentrazione per applicazioni in cavità saline o idrogeno geologico.
A proposito del Lloyd’s Register
Composto da fidati consulenti marittimi che lavorano in collaborazione con i clienti per promuovere le prestazioni nell’economia oceanica, Lloyd’s Register (LR) è un gruppo globale di servizi professionali specializzato in ingegneria e tecnologia marina. Con un’eredità che risale a oltre 260 anni fa, fino alla creazione della prima società di classificazione marittima al mondo, LR è impegnata a stabilire e migliorare gli standard di sicurezza delle navi.
Oggi siamo un fornitore leader di servizi di classificazione e conformità per i settori marittimo e offshore, aiutando i nostri clienti a progettare, costruire e gestire le loro risorse secondo livelli accettati di sicurezza e conformità ambientale. Forniamo inoltre consulenza, supporto e soluzioni sulle prestazioni della flotta, sull’ottimizzazione della flotta e dei percorsi, migliorando così le capacità digitali dei nostri clienti. Le nostre soluzioni digitali sono utilizzate da più di 20.000 navi.
Nella corsa verso emissioni zero, la nostra ricerca, competenza tecnica e innovazioni supportano una transizione energetica marittima sicura e sostenibile.
Lloyd’s Register Group è interamente di proprietà della Lloyd’s Register Foundation, un ente di beneficenza globale politicamente e finanziariamente indipendente che promuove la sicurezza e l’istruzione.
Maggiori informazioni su lr.org
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Comunicato inviato 29 aprile 2024 08:30 e distribuito da:
