Martedì l’aeroporto di Charleroi aveva inizialmente annunciato che avrebbe operato solo al 30% della sua capacità, ma soprattutto il personale dei servizi di sicurezza sarebbe troppo ridotto.
Un aeroporto belga è tra i primi 5 peggiori aeroporti europei
Allora cosa accadrà a queste migliaia di passeggeri interessati? “Normalmente, una compagnia aerea è tenuta a offrire ai propri passeggeri un risarcimento per qualsiasi ritardo di almeno tre ore (dall’orario di arrivo previsto) o per qualsiasi volo cancellato se ne è stata informata con meno di due settimane di anticipo“, avverte Testachats, che ricorda la normativa europea vigente e applicabile per tutte le aziende.
E cosa fare se un’azienda menziona un caso di forza maggiore? “L’obbligo di risarcire i passeggeri il cui volo è stato ritardato o cancellato non è tuttavia applicabile in caso di forza maggiore, vale a dire di una circostanza straordinaria estranea alla compagnia aerea, ad esempio durante uno sciopero dei controllori del traffico aereo. Attenzione che la compagnia aerea non invochi troppo facilmente questo argomento, come ha fatto Ryanair durante gli scioperi a catena del 2018. Questi movimenti sociali hanno avuto origine all’interno della compagnia stessa, poiché erano direttamente collegati a condizioni di lavoro difficili. In questo caso ovviamente non si è trattato di forza maggiore e Ryanair ha dovuto risarcire i suoi passeggeri“, stiamo ancora imparando.
In questo caso sono quindi possibili diversi scenari tra voli cancellati non appena è stato annunciato lo spostamento e quelli cancellati nelle ultime ore.
Martedì verranno cancellati tutti i voli in partenza dall’aeroporto di Charleroi
