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la sottoprefettura respinge il progetto della zona di transito che avrebbe dovuto vedere la luce nei pressi di La Baule

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Criticato dal sindaco della località balneare, Franck Louvrier, il progetto dell’area di accoglienza dei viaggiatori vedrà finalmente la luce nel vicino comune di Herbignac, già dotato di uno spazio dedicato.

Le Figaro Nantes

Non sarà quindi La Baule, ma Herbignac. La sottoprefettura di Saint-Nazaire si è pronunciata sul contenzioso che contrappone dal 2017 la località balneare alla vicina Guérande. Invece di una nuova grande zona di transito destinata ai viaggiatori, che dovrebbe sorgere in località Pré -Bissin, al confine tra i due comuni, le comunità della Presqu’île (CapAtlantique) si sono finalmente schierate sulla possibilità di mettere a norma i terreni esistenti a Herbignac. Il progetto è stato votato durante l’ultimo consiglio comunale.

Ferocemente contrario all’opzione Pré-Bissin, Franck Louvrier, sindaco dei Républicains di La Baule, ha assaporato questo epilogo, vinto con una dura lotta. L’assessore era in prima linea tra gli oppositori di questa zona ad alto traffico con una capacità di ospitare 250 roulotte. “È davvero la voce della ragione che è stata ascoltata”ha accolto, il 27 settembre, in apertura del consiglio comunale di La Baule-Escoublac, esprimendo il suo “grande sollievo” a conclusione di questa telenovela locale.

Esplosione di occupazioni illecite

“Era ora! Le cifre stavano diventando allarmanti. Abbiamo infatti subito un aumento del 350% del numero dei parcheggi abusivi e un aumento del 700% del numero delle roulotte sul territorio. (dalla comunità urbana, ndr) etra il 2019 e il 2023. E solo l’estate scorsa, 17 gruppi si sono insediati illegalmente, di cui 13 occupazioni a Guérande, con più di 900 roulotte. ha ricapitolato Franck Louvrier, senza tralasciare di sottolineare il peso di queste inciviltà sulle finanze pubbliche.

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Il comune di La Baule era particolarmente contrario al progetto Pré-Bissin, a causa della classificazione del terreno interessato dalla futura zona ad alto traffico come zona agricola protetta. Secondo Franck Louvrier, il sottoprefetto di Saint-Nazaire, Éric de Wispelaere, è intervenuto in modo decisivo a favore del luogo chiamato Les Forgettes, a Herbignac, per negoziare la fine della crisi, ponendo così fine ad una catena di ricorsi legali impegnato nella questione. Interrogata, la sottoprefettura non ha commentato questo intervento.

Promuovere le espulsioni

Progettata nel 2017, la ristrutturazione dell’area di accoglienza delle Forgettes a Herbignac è ​​stata scartata due anni dopo, soprattutto a causa della mancanza di una rete elettrica a norma. Con il dossier bloccato, il comune di Guérande ha preso l’iniziativa di votare nel 2021 per la realizzazione della zona di grande passaggio a Pré-Bissin, un terreno situato all’estremità del comune, nelle immediate vicinanze di La Baule. L’approccio di Guérande aveva fatto sobbalzare gli eletti locali, che non erano stati informati della manovra. Ciò ha anche provocato la rabbia dei residenti locali e degli agricoltori vicini al sito pianificato.

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Il sindaco di Guérande e presidente di Cap Atlantique, Nicolas Criaud ha riconosciuto giovedì scorso il personaggio “superfluo” del voto che aveva avviato a livello locale, nel 2021. “A parte le polemiche politiche, l’unica cosa che mi interessa è preservare il territorio, porre fine a questo fenomeno di occupazione illegale e fare in modo che tutte le espulsioni richieste possano avere il consenso del sottoprefetto”ha dichiarato al consiglio comunale del 26 settembre.

“In un contesto di notevole aumento dei parcheggi abusivi nel territorio, lo Stato ha riconsiderato positivamente il progetto di istituire un’area in località Les Forgettes, al fine di far fronte agli obblighi del piano dipartimentale di accoglienza delle persone di passaggio”, ha quindi indicato la comunità di CapAtlantique la settimana scorsa. La riqualificazione del terreno delle Forgettes, a Herbignac, e l’installazione di una rotatoria per facilitarne l’accesso costeranno alla comunità un milione di euro, ha affermato Michèle Quellard, sindaco di Le Croisic e vicepresidente di CapAtlantique responsabile dell’accoglienza dei viaggiatori. Prima di aggiungere che sarà anche l’accettabilità del terreno”una questione importante da tenere in considerazione”.

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