Laurent Crépin è il nuovo direttore di Distri Parebrise dal 6 gennaio 2025. Questa azienda con sede a Changé, vicino a Le Mans, è importatrice e distributrice di vetri per tutti i tipi di veicoli, automobili con o senza patente e soprattutto veicoli commerciali pesanti . macchine pesanti, agricole e da costruzione e servizi di pubblica utilità. La PMI creata nel 1988 offre anche strumenti e accessori (colla, sigillante, decontaminante, primer, ecc.) per la rimozione, l’installazione e la riparazione dei parabrezza. L’azienda che opera nel B to B impiega 14 dipendenti e ha realizzato nel 2024 un fatturato di 4,5 milioni di euro.
Un manager del settore del mobile
Laurent Crépin è noto nella Sarthe per aver presieduto il Réseau Entreprendre nel dipartimento ma soprattutto per aver guidato Maliterie dal 2010 al 2022, in qualità di direttore generale e azionista di minoranza. Questo produttore di biancheria da letto con uno stabilimento vicino a Le Mans e una rete di negozi ha realizzato nel 2022 un fatturato di 20 milioni di euro con 140 dipendenti. L’azienda della famiglia Crépin è stata rilevata dal gruppo Lyon Steel alla fine del 2023.
Dopo aver ricoperto per qualche tempo l’incarico di direttore generale indipendente per conto di PMI e PMI – “un’attività in cui ho imparato molto sulla gestione delle strategie aziendali, che mi sarà utile”, dice – Laurent Crépin torna quindi al timone di una società di Le Mans. Il suo obiettivo è “consolidare inizialmente ciò che già esiste”, prima di pensare in grande.
Crescita dal 5 al 10% annuo
Diretto da otto anni da Valérie e Christophe Foret, Distri Parebrise ha registrato “una crescita dal 5% al 10% annuo negli ultimi cinque anni”. “Vorrei fare lo stesso”, commenta il nuovo capo, che ha rilevato l’azienda con il sostegno del fondo Volney Développement (Crédit Mutuel Anjou Maine Basse-Normandie). “È un’azienda sana, con una buona qualità dei servizi, posizionata su un mercato stabile”, afferma Laurent Crépin.
Un mercato stabile ma apprezzato
“Il ripetersi del mercato ci dà chiarezza, continua il direttore aziendale. In Francia, il parco veicoli esistente è denso, con fluttuazioni relativamente basse. E il mercato dei parabrezza non dipende dal passaggio dal diesel all’elettrico. Ogni anno si cambiano tre milioni di parabrezza, una cifra che varia poco da un anno all’altro. Poiché l’80% dei finestrini dei veicoli sono assicurati. non vi è alcun rischio di problemi di potere d’acquisto da un anno all’altro che potrebbero interferire con le vendite”.
Se il mercato è stabile in termini di volume, sta tuttavia crescendo in valore. Gli sviluppi tecnologici nel settore dei vetri legati alla sicurezza dovrebbero offrire crescita alle PMI. “I nuovi prodotti sono sempre più costosi e la loro installazione richiede competenza. La metà dei parabrezza sostituiti oggi sono dotati di sensori, rispetto al 20% di cinque anni fa. Il prezzo medio è effettivamente in aumento”, indica Laurent Crépin.
Il punto forte, il suo stock
Uno dei punti di forza di Distri Parebrise sono le sue azioni, sottolinea il direttore aziendale. “Abbiamo disponibilità per sei-otto mesi per i modelli più frequenti, ovvero per il 90% delle esigenze ricorrenti dei clienti”, afferma. “Questo ci protegge dal rischio di interruzione della catena di approvvigionamento”. Considerando tutti i modelli, un terzo dei prodotti proviene dall’Europa, due terzi dall’Asia.
Clienti molto vari
I clienti sono officine, meccanici, allestitori, piccoli gestori di flotte, ecc. “Ci sono anche sempre più installatori specializzati” aggiunge il direttore di Distri Parebrise. La PMI opera sia con grandi flotte che in mercati di nicchia. “Siamo un unico punto di contatto per i professionisti specializzati, ad esempio, nelle auto americane o nelle auto d’epoca”, spiega il suo capo. E il nuovo manager non si ferma dal prendere un posto più importante nelle grandi reti specializzate nell’installazione di parabrezza.
