Il Gran Premio di Turchia 2020 all’Istanbul Park rimane una delle gare più memorabili nella storia della Formula 1. Una domenica piovosa che ha messo alla prova le abilità e le strategie dei piloti, la prestazione di Lewis Hamilton verso il suo settimo titolo mondiale ha rappresentato sia un trionfo personale che un momento fondamentale per il motorsport.
Condizioni senza precedenti al Gran Premio di Turchia 2020 hanno sfidato l’élite della Formula 1 all’Istanbul Park
Il fine settimana è iniziato in condizioni senza precedenti. Il ritorno dell’Istanbul Park nel calendario della Formula 1 dopo un’assenza di nove anni è avvenuto sullo sfondo della stagione 2020 modificata dalla pandemia, ma è stata la nuova superficie recentemente posata a suscitare maggiori discussioni.
Questa nuova superficie, combinata con gli pneumatici Pirelli più duri e la pioggia persistente, ha creato condizioni che anche i piloti più esperti hanno faticato a padroneggiare.
Le sessioni di test hanno visto tempi sul giro più lenti di oltre 10 secondi rispetto al previsto, con i piloti che hanno paragonato l’aderenza della superficie alla “guida sul ghiaccio”. Quella sfida è stata amplificata durante le qualifiche, dove Lance Stroll della Racing Point ha sorpreso conquistando la pole position: la sua prima in Formula 1 e la prima per il team dai tempi della Force India.
La gara stessa è stata una vera lezione su come adattarsi alle mutevoli condizioni. Partito dalla sesta posizione in griglia, la pazienza di Hamilton all’inizio della gara si è rivelata cruciale.
Mentre altri hanno corso dei rischi con pit-stop anticipati o manovre aggressive, il pilota della Mercedes ha progredito metodicamente lungo il gruppo, preservando i suoi pneumatici intermedi ben oltre la durata prevista.
“La pista era così scivolosa e abbiamo tutti faticato molto”, ha detto Hamilton dopo aver tagliato il traguardo quel giorno. “Ma abbiamo mantenuto la calma e questo è il risultato. Vorrei ringraziare calorosamente i nostri uomini e donne in fabbrica e sul campo per il loro incredibile lavoro”.
Hamilton eguaglia il record di Schumacher al Gran Premio di Turchia 2020
La vittoria di Hamilton al Gran Premio di Turchia 2020 trascende i semplici numeri. Eguagliando il record di Michael Schumacher di sette campionati del mondo, ha riaffermato la sua posizione tra i più grandi piloti di Formula 1.
Il modo in cui ha ottenuto la vittoria, gestendo le gomme intermedie usurate per 50 giri mantenendo un ritmo che gli altri non potevano eguagliare con gomme più nuove, dimostra la combinazione di abilità e strategia che ha caratterizzato la sua carriera.
Per Racing Point, questo fine settimana ha rappresentato sia un trionfo che un cuore spezzato. La pole position di Stroll e un buon inizio di gara lasciavano presagire una potenziale prima vittoria, ma problemi di gestione delle gomme lo hanno costretto a finire nono. Il suo compagno di squadra Sergio Perez, nel frattempo, si è assicurato il secondo posto, segnando uno dei migliori risultati della squadra prima della sua trasformazione in Aston Martin.
Il terzo posto di Sebastian Vettel, ottenuto nella sua ultima stagione con la Ferrari, sarebbe stato anche il suo ultimo podio in Formula 1. Il sorpasso tardivo su Charles Leclerc ha aggiunto una nota toccante a una giornata già emozionante.
La curva 8 con più apici dell’Istanbul Park, una delle più difficili della Formula 1
Le sfide tecniche della gara hanno evidenziato gli aspetti competitivi del parco di Istanbul. La curva 8 a più apici, già una delle più impegnative della Formula 1, è diventata ancora più ardua sotto la pioggia.
I cambi di elevazione e le virate, combinati con la superficie a bassa aderenza, hanno creato una tempesta perfetta che ha premiato il controllo preciso della vettura e l’acuto pensiero tattico.
La Red Bull ha quindi elencato la curva 8, soprannominata “Diabolica”, come l’ottava più difficile sul proprio sito ufficiale nel 2023.
Andrew Shovlin, direttore dell’ingegneria di pista della Mercedes, descrisse in seguito la gara come “una delle più dure che abbiamo affrontato”, poiché la squadra dominante all’epoca dovette adattare più volte la propria strategia durante la gara.
Il Gran Premio di Turchia 2020 ha segnato anche un punto di svolta nell’approccio della Formula 1 alle superfici delle piste e alle mescole degli pneumatici. Le sfide incontrate durante il fine settimana hanno portato a discussioni sulla preparazione della pista e sulla scelta degli pneumatici per i circuiti appena asfaltati, influenzando le decisioni nelle stagioni successive.
