Unon adotta un approccio cittadino. Jean-Pierre Barraud è un Royannais che ha un senso di pragmatismo, economia e si prende cura dell’ambiente. A sostegno della rete di car sharing Citiz, si intende sviluppare questo concetto a Royan e, oltre, in tutta l’area metropolitana di Royan.
Di cosa stiamo parlando? Si tratta della realizzazione di un sistema di auto condivise, accessibili in modalità self-service a seconda delle esigenze. La struttura di car sharing gestisce la flotta di veicoli, il loro acquisto, manutenzione, assicurazione, ecc. “Il membro della rete si registra su una piattaforma online o telefonicamente per prenotare l’auto prima di ritirarla in un luogo determinato. Il costo dell’utilizzo del veicolo viene fatturato in base all’utilizzo effettivo per ora e per chilometro”, spiega l’interessato.
Sondaggio tra i residenti
Gli utenti condividono quindi un’auto ciascuno a turno. Per coloro che non hanno bisogno di un veicolo quotidianamente, questo consente di risparmiare denaro. “Possedere un’auto costa in media 6.000 euro all’anno, secondo l’Automobile Club. Il car sharing è più economico se non usi l’auto tutti i giorni e se percorri meno di 10.000 km all’anno”, afferma Citiz.
Jean-Pierre Barraud vuole sviluppare il car sharing a Royan.
S.D.
Se questa idea si è sviluppata inizialmente nelle grandi città, come Bordeaux, si sta gradualmente diffondendo anche nelle città più piccole, come recentemente a Blois, una cittadina di poco meno di 50.000 abitanti nel Loir-et-Dear. “Sono in contatto con coloro che stanno dietro questa struttura. Hanno iniziato con un veicolo e presto ne arriverà un secondo. Qui effettueremo prima un sondaggio tra la popolazione per conoscere i bisogni esatti», sottolinea Jean-Pierre Barraud.
A seconda dei risultati dell’indagine, Citiz fornirà uno, due o tre veicoli marchiati. Il punto di raccolta delle auto dovrà comunque essere centrale per potervi accedere a piedi, in autobus o in bicicletta. I Royannai pensano alla zona intorno alla stazione ma «non è ancora stato deciso nulla». Ha intenzione di contattare il municipio di Royan per studiare cosa potrebbe essere messo in atto. Sapendo che, per lui, la comunità ha tutto da guadagnare.
“Questo sistema di car sharing permette di ridurre il numero di veicoli e quindi di liberare spazio nello spazio pubblico. Dà aria alle città con una riduzione dei gas serra», insistono i Royannais.
Supporto tecnico
Ad esempio, a Bordeaux, la quota di registrazione per questo servizio è di 40 euro. Con un abbonamento di 16 euro al mese, l’utilizzo dell’auto condivisa costa al suo utente da 3 a 5 euro l’ora a seconda del modello scelto e da 5,50 a 7,50 € senza abbonamento. A questo vanno aggiunti da 0,42 a 0,52 euro per chilometro percorso, sempre a seconda del tipo di vettura utilizzata, poi da 0,22 a 0,27 euro oltre i 100 km percorsi. Possiamo simulare il costo del viaggio prima di ogni utilizzo.
“Abbiamo già messo in servizio tra i 2.500 e i 3.000 veicoli in Francia. A Royan saremo presenti per fornire supporto tecnico e conoscenza del car sharing ai leader del progetto. Siamo nell’alternativa all’auto principale o alla seconda o terza auto di una famiglia», sostiene Nicolas Guenro, direttore della cooperativa Citiz, con sede a Bordeaux. Non resta che unire le persone interessate attorno a questa idea.
Per qualsiasi informazione contattare Jean-Pierre Barraud tramite email ([email protected]).
