Quale programma per il francese in monoposto nel 2025?

Vittorio Martins

È uno dei pochi piloti il ​​cui programma non è stato ancora confermato. Nelle ultime settimane abbiamo sentito diverse indiscrezioni sul suo conto ma per il momento il campione 2022 di Formula 3 non ha ancora deciso il suo destino. Non è da escludere un terzo anno in Formula 2 con i colori dell’ART Grand Prix, come Théo Pourchaire nel 2023.

Sami Meguetounif
Formula 2 / Tridente (rookie)

Dopo un promettente primo anno in Formula 3, il marsigliese questa volta ha cambiato strategia. Se avesse deciso di ripetere la carriera in FRECA (2022-2023), puntava sul passaggio in Formula 2 nel 2025. Sami Meguetounif vestirà sempre i colori del Tridente con cui ha conquistato le sue due vittorie, tra l’altro nel Main Gara (Imola e Monza), nel 2024.

Alessandro Giusti
Formula 3 / MP Motorsport (esordiente)

Dopo aver permesso ad ART Grand Prix di alzare l’asticella in FRECA con due vittorie in particolare, il campione francese 2022 della F4 continuerà la sua giovane carriera in Formula 3, mentre un tempo si parlava di un’ascesa diretta in Formula 2. Oltre alla categoria, il nativo dell’Ile-de-France scoprirà anche una nuova squadra poiché rappresenterà MP Motorsport, con la quale ha effettuato i test di fine stagione a Jérez e poi a Barcellona.

Théophile Naël
Formula 3 / VAR (esordiente)

Se avesse potuto continuare l’avventura in FRECA con il Saintéloc, con l’ambizione di lottare più in alto in classifica, lo Stéphanois ha preferito guardare al livello più alto. Come Alessandro Giusti, anche Théophile Naël si metterà alla prova in F3 con una squadra olandese, il VAR.

©Van Amersfoort Racing

Evan Giltaire
Gran Premio FRECA / ART (ripetuto)

Settimo per il suo primo anno in FRECA, il campione francese F4 2023 è impegnato a lungo termine con ART Grand Prix. Come Alessandro Giusti quest’anno, Evan Giltaire si presenta come la nuova punta di diamante della squadra francese. Il 2025 potrebbe consentirle di affermarsi prima di puntare al passaggio alla F3, o superiore, nel 2026.

©Paul Vaicle/DPPI

Doriana Pin
FRECA-F1 Academy / Prema (doppio)

Nessun cambiamento per Doriane Pin se non che, in linea di principio, quest’anno non toccherà l’Endurance. Così, la protetta delle Iron Dames e della Mercedes gareggerà ancora una volta nella FRECA e nella F1 Academy con l’ambizione di continuare i suoi progressi. Il titolo della F1 Academy sarà il suo obiettivo principale dopo essere arrivato secondo nel 2024.

Enzo Peugeot
STROFINARE

La Côte-d’Orien ha confermato a metà i suoi piani sportivi per questa stagione 2024. Ci sarà un secondo anno in FRECA. La squadra resta ancora da definire dopo aver disputato l’ultima stagione con il Saintéloc Racing.

Giulio Caranta
Eurocup-3 / Campos (esordiente)

Terzo nella F4 Francia per il suo primo anno in monoposto, il Tropézien continuerà la sua carriera in Eurocup-3. Una scelta influenzata dal suo approdo all’interno della Red Bull. Ormai associato a Campos nelle formule promozione, la squadra austriaca ha piazzato il giovane francese tra gli spagnoli, assenti anche loro dal campo della FRECA.

Esteban Masson
Super Formula Lights / TOM’S (esordiente)

Campione Eurocup-3 2023, il nuovo pupillo (pilota junior) della Toyota torna in monoposto dopo aver scoperto l’Endurance tramite GT nel 2024. Sotto la tutela del produttore giapponese, Esteban Masson gareggerà nella Super Formula Lights (anticamera della Super Formula) nel paese del Sol Levante. Inoltre, è atteso nell’ELMS per il suo debutto in LMP2 (team ancora da confermare).

© Julien Delfosse/DPPI

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