BYD, uno dei principali attori mondiali nel settore dei veicoli elettrici e ibridi, continua a segnare punti sulla scena internazionale. La sua ultima innovazione, a berlina ibrida plug-in (PHEV)incarna la strategia del produttore: offrire veicoli che uniscano tecnologia all’avanguardia, rispetto per l’ambiente e accessibilità economica.
Questo nuovo modello, ancora poco conosciuto in Europa, presenta caratteristiche impressionanti per il suo prezzo. Con un’etichetta a zero emissionisi rivolge a un vasto pubblico che cerca di ridurre la propria impronta di carbonio senza sacrificare il comfort o le prestazioni. Ma ciò che attira particolarmente l’attenzione è il prezzo: BYD riesce ad offrire una berlina PHEV ad un prezzo conveniente inferiore a quello della Dacia Springeppure una delle auto elettriche più convenienti sul mercato.
Questo annuncio fa parte della strategia globale di BYD: democratizzare l’accesso alle tecnologie ibride ed elettriche sconvolgendo i produttori europei sul loro stesso terreno. Con questo modello, BYD non offre solo un’alternativa: ridefinisce le aspettative in termini di rapporto qualità-prezzo nel settore automobilistico.
Un’offerta imbattibile: PHEV senza etichetta a meno di una Dacia Spring
Il Seal 05 DM-i presentato oggi è disponibile in una fascia di prezzo compresa tra 89.800 e 109.800 yuan. Oppure tra 11.800 e 14.400 euro al cambio. A questo prezzo, in Spagna, non puoi nemmeno comprare una Dacia Spring. Non è nemmeno possibile acquistare la maggior parte delle auto con motore a combustione più economiche in vendita. BYD ha chiarito che lo 05 DM-i non arriverà in Europa, ma se lo facesse, anche al doppio del prezzo in Cina, sarebbe molto interessante. Non avrebbe rivali in una categoria che sta scomparendo sempre di più. Molti modelli di queste dimensioni sono diventati elettrici al 100%.
Formato SUV, spirito urbano: questo nuovo ibrido gioca la carta della versatilità
Rispetto alla Dacia Spring, che è un’auto elettrica al 100% ma più basica, questa berlina BYD offre più spazio, migliore versatilità grazie al motore ibrido e una finitura più attentapur rimanendo in una fascia di prezzo simile. Si tratta di un’offerta rivoluzionaria che potrebbe attrarre non solo gli appassionati di veicoli elettrici, ma anche coloro che cercano una soluzione ibrida conveniente.
Questa strategia di prezzo aggressiva posiziona BYD come attore chiave per gli automobilisti che desiderano passare a una mobilità più pulita senza spendere una fortuna. Offrendo una seria alternativa ai modelli già affermati, BYD si assicura un posto di scelta nel segmento ibrido plug-in.
Prestazioni e dotazioni: una berlina economica ma ben equipaggiata
La nuova berlina ibrida plug-in BYD non si limita al suo prezzo interessante. Si distingue inoltre per le solide specifiche tecniche e le dotazioni che lo posizionano come un’opzione seria nel segmento PHEV.
Dotata di un motore ibrido che combina un motore a benzina e un motore elettrico ad alte prestazioni, questa berlina offre Autonomia elettrica fino a 100 km in modalità 100% elettrica. Ciò la rende un’opzione ideale per gli spostamenti urbani e periurbani, offrendo al contempo la possibilità di coprire distanze più lunghe grazie al motore a combustione interna.
Quando si tratta di attrezzature, BYD non è scesa a compromessi. La berlina include caratteristiche moderne come un touchscreen centraleun sistema di connettività avanzato compatibile con Apple CarPlay e Android Auto, oltre ad aiuti alla guida come il cruise control adattivo e l’assistenza alla frenata di emergenza.
L’icona del monovolume rinasce come Suv: ibrido, 200 cavalli e soli 5 l/100 km
L’abitacolo è spazioso, offrendo un comfort apprezzabile per i lunghi viaggi, mentre il generoso bagagliaio soddisfa le esigenze di un utilizzo familiare o professionale. Tutto questo, combinato con finiture accurate, dimostra che questa berlina non fa sacrifici per rimanere accessibile.
Dal naso alla schienail Seal 05 DM-i misura 4,78 metri di lunghezza, 1,84 metri di larghezza e 1,51 metri di altezza per un passo di 2,72 metri. È cinque centimetri più corto del BYD Seal 06 DM-i. Secondo l’azienda, la 06 ibrida plug-in sarà in grado di offrire più di 2.000 chilometri di autonomia, contando un pieno di carburante e una ricarica completa. Il DM-i 05 non offre queste caratteristiche, ma è pur vero che a parità di dimensioni, abitabilità e tecnologia il suo prezzo è nettamente inferiore.
Secondo la scheda tecnica ufficiale, è alimentato dalla combinazione di un motore a benzina da 1,5 litri e di un motore elettrico alimentato da una batteria LFP con due diverse capacità: 7,68 e 15,9 kWh. L’autonomia elettrica ufficiale, secondo il ciclo cinese CLTC, è rispettivamente di 43 e 90 chilometri. Il consumo di carburante è molto contenuto, compreso tra 3,9 e 3,98 litri per 100 chilometri percorsi. Anche in questo caso occorre tenere conto dello standard di omologazione cinese. L’autonomia combinata massima è di circa 2.000 chilometri.
