Buone notizie, Dacia taglia i prezzi della sua piccola auto elettrica

Il prezzo resta ancora per molti automobilisti uno dei principali ostacoli all’acquisto di un’auto elettrica. E per una buona ragione, questo motore rimane ancora troppo costoso per molti, anche se alla fine le cose dovessero cambiare. Perché sul mercato arrivano molti modelli a prezzi accessibili, che contribuiscono al rimbalzo delle vendite previsto a partire dal 2025.

Un gradito calo di prezzo

Ma da allora un’auto a prezzi accessibili è già sul mercatoè arrivata con noi nel 2021. Si tratta della Dacia Spring, una delle prime auto elettriche “economiche” a vedere la luce. Per la cronaca, tutto è iniziato all’epoca in solo 16.990 euro e soprattutto aveva diritto al bonus ecologico. Da allora l’acqua è passata sotto i ponti e il suo prezzo è aumentato considerevolmente.

Infatti adesso costa 18.900 euro. Forte inflazione dovuta al fatto che la variante entry-level da 45 CV ha è stata rimossa con il restylingcosì come la finitura Essential entry-level. Allora veniva offerta solo la versione da 65 CV, nella finitura Expression. Solo che la city car elettrica ha subito un forte calo delle vendite e, soprattutto, deve fronteggiare una concorrenza sempre più forte. Il produttore ha appena annunciato un calo del prezzo.

Nell’a comunicato Comunicato stampa appena pubblicato, Dacia annuncia che la sua piccola Spring è ora accessibile da 16.900 euro. Se siamo ancora lontani dai 10.240 euro riscontrati in Belgio, torniamo a un prezzo identico a quello visualizzato al momento del lancio. Com’è possibile? Semplicemente grazie quando ritornerà la versione 45che mostra, come suggerisce il nome, una potenza di 45 cavalli. Questo ha una piccola batteria da 26,8 kWh che gli permette di viaggiare fino a 230 chilometri secondo il ciclo WLTP.

Per andare oltre
Siamo saliti a bordo della nuova Dacia Spring: l’auto elettrica più conveniente si trasforma

Da notare la ricarica rapida, disponibile come optional sul motore da 65 CV e che consente la commutazione dal 20 all’80% in 45 minuti ad una potenza massima di 30 kW, non è offerto su questo piccolo motore, limitando questa primavera agli spostamenti giornalieri. Le prestazioni sono modeste, con Da 0 a 100 km/h completati in 19,1 s.

Concorrenza sempre più dura

Ma non è tutto, perché anche sulla piccola Spring torna la finitura Essential, con una dotazione minimale ma che resta comunque piuttosto interessante, come spiegato dettagliatamente dal produttore.

La city car elettrica viene fornita di serie un quadro strumenti digitale da 7 pollici e un sistema multimediale controllabile dai comandi al volante. Questo è in particolare dotato di una porta USB e di connettività Bluetooth. La Spring ha inoltre diritto ad un volante regolabile in altezza e a numerosi aiuti alla guida per rispettare lo standard europeo GSR2. Questi includono la frenata automatica di emergenza, il riconoscimento dei segnali stradali, il sistema di monitoraggio dell’attenzione del conducente e la chiamata di emergenza.

Tieni inoltre presente che questa nuova versione è disponibile per il noleggio, tramite due offerte. Il primo viene visualizzato in 79 euro al mese con primo affitto di 3.000 euromentre il secondo è accessibile a 145 euro al mese senza contributo. Questi prezzi sono validi per un contratto di 37 mesi e 30.000 chilometri. Sappiate però che la vettura continua a non beneficiare del bonus ecologico, essendo prodotta in Cina. Ciò ha avuto l’effetto di far crollare le sue vendite.

La Dacia Spring ha interesse a fare di tutto per rilanciare quest’ultima, mentre deve fronteggiare la concorrenza del Leapmotor T03 e della Citroënë-C3, per non parlare della nuova Hyundai Inster e della Fiat Grande Panda. Ciò preoccupa anche altri produttori come Peugeot, che ha deciso di abbassare il prezzo della sua 208 elettrica, per essere più competitivo di fronte a questa grande offensiva. Resta da vedere se funzionerà!