NOTIZIA
Pubblicato il 6 gennaio 2025
Le auto molto piccole sono l’ultima tendenza in fatto di veicoli elettrici. Proposti a prezzi accessibili, attirano sempre più persone, tra cui sempre più giovani conducenti.
L’elettrificazione diffusa potrebbe coinvolgere veicoli intermedi leggeri, o LIV. Queste minicar elettriche possono essere guidate con o senza patente. Ci siamo presi in carico tre di queste nuove tipologie di macchine, che cominciano a trovare la loro clientela.
Citroën Ami – Per la sua simpatia capitale
L’interno dell’Ami è spartano, con solo un quadro strumenti che mostra velocità, livello di carica e autonomia. L’interno è così semplicistico che la struttura dell’auto è evidente; i tubi saldati antiestetici sono onnipresenti. Ma il fascino funziona, e a bordo ci si sente bene, grazie ad una sensazione di volume e ad un’ottima visibilità. Compatta e maneggevole, l’Ami è piacevole da guidare. Ideale per la città, ha un prezzo a partire da 7.990 euro e permette di percorrere 75 km senza ricarica, ad una velocità massima di 45 km/h.
→ Movimentazione completa della Citroën Ami
Microlino – Per la sua originalità
Questa VIL esiste in versione da guidare senza patente (a 45 km/h max) o con patente (a 90 km/h). Se ci sali dentro in modo atipico, è comunque abbastanza facile entrarci e maneggiare la porta è facile. Le finiture interne sono nella media e l’utilizzo di materiali duri, a volte mal regolati, provoca vibrazioni qua e là. L’abitabilità è comunque buona; gli occupanti avranno lo spazio necessario. Apprezzabile anche il volume del bagagliaio. Tutta in alluminio, dotata di sterzo preciso, questa Microlino è un piacere da guidare. Sono tre i modelli (5,5 kWh, 10,5 kWh o 15 kWh), con rispettivamente 91, 177 e 228 km di autonomia. In termini di prezzi, invece, è una doccia fredda! Partono da 17.990€ e arrivano fino a 23.990€.
→ Gestione completa del Microlino
Simplici S1 – Per le sue attrezzature
Il design degli interni di questa vettura è serio. Peccato che la posizione di guida sia così particolare, con volante molto inclinato e pedaliera spostata a destra. Su strada le sospensioni sono asciutte. Ma ne apprezziamo l’abitabilità e la presenza di un baule degno di questo nome. Limitata a 45 km/h, la Simplici S1 percorre circa 90 km in città in una volta sola. Sebbene sia possibile collegare il telefono per ascoltare musica, navigazione e kit vivavoce, il touch screen centrale manca di sensibilità. Dotata di telecamera per la retromarcia e alzacristalli elettrici, venduta a partire da 8.990 euro, offre un ottimo rapporto dotazioni/prezzo.
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Francia
