Dopo la morte di un pedone di 74 anni, investito da un'auto su un passaggio protetto, il 4 dicembre, un omaggio e un'azione di sensibilizzazione sono stati organizzati questo sabato, 14 dicembre, sul luogo della tragedia, da parte della associazioni Vélocité, Montpellier a piedi e la Lega contro la violenza stradale.
“Scioccato” et “arrabbiato”. Sono le prime parole pronunciate, sabato 14 dicembre, dalle associazioni Vélocité, Montpellier à pied e dalla Lega contro la violenza stradale, durante l'omaggio al pedone di 74 anni morto mercoledì 4 dicembre, investito da un'auto su un passaggio protetto. Un raduno organizzato a fine mattinata sul luogo dell'incidente, avenue François-Delmas, l'asse principale che collega Corum a Castelnau-le-Lez, a Montpellier.
“La violenza motorizzata è diventata un luogo comune”
Molti membri sono venuti a manifestare la loro solidarietà alla famiglia della vittima e ad esprimere la loro commozione per questa nuova tragedia stradale. Pedoni e ciclisti uniti in questa azione. “Siamo troppo spesso vittime della violenza motorizzata che è diventata un luogo comune. Il 42% dei pedoni uccisi vengono uccisi sugli attraversamenti protetti”.rivelano i successivi discorsi, che richiedono “Diritto fondamentale alla sicurezza” per questi utenti vulnerabili delle strade pubbliche.
Le associazioni prendono atto della Street Sharing Guide recentemente presentata dalla Metropoli di Montpellier, ma chiedono “controlli efficaci e verbalizzazioni regolari”. “L’obiettivo zero incidenti deve essere un obiettivo concreto È stato attuato con successo a Oslo”ricorda un portavoce di Vélocité. “Nel 2024 è inaccettabile morire attraversando la strada”.
Auto a 62 km/h invece di 50 in questa località
“A Montpellier molti luoghi sono stati identificati come pericolosi per i pedoni, come davanti al parco Rimbaud (nel quartiere dell’Aubes, ndr), dove passano molti bambini”.osserva Dominique Ripert, dell'associazione Montpellier à pied. Anche le strisce pedonali dove è avvenuta la tragedia il 4 dicembre sono un punto nero. “Questo percorso è percorso da molti pedoni che vanno a prendere il tram. Ci sono delle case proprio dietro. Qui la velocità è limitata a 50 km/h e non a 30. È un brutto segnale. Ma soprattutto, le misurazioni effettuate in questo punto localizzazione mostrano che il 15% degli automobilisti va a più di 62 km/h!”
Hélène Quillaud, vicepresidente di Vélocité, deplora entrambi “un problema comportamentale” automobilisti, con “30 km/h non rispettati in città”ma anche “problemi di sviluppo” per la protezione dei ciclisti e dei pedoni.
Questo sabato, i partecipanti hanno concluso la loro azione con un “die-in”, sdraiandosi simbolicamente sulle strisce pedonali e tracciando le loro sagome con il gesso. Un modo per lasciare una traccia visibile delle loro istanze.
Una famiglia in lutto e sotto choc
Mercoledì 4 dicembre, erano intorno alle 17:30, una donna di 74 anni, accompagnata dal nipote di 9 anni, è stata investita da un'auto mentre attraversava questo passaggio pedonale sull'avenue François-Delmas. Nonostante le cure prestate sul posto dai servizi di emergenza, è morta a causa delle ferite riportate. Il ragazzino resta “molto scioccato” dalla scena a cui ha assistito, mi indica Ivan Martin-Gros, legale della famiglia della vittima, parte civile. “È un bambino che soffre di lievi disturbi autistici. Il giorno dell'incidente, la nonna è andata a prenderlo al centro ricreativo e lo ha portato a casa dai suoi genitori, che vivono nelle vicinanze. Anche lui è stato una vittima diretta del shock. È stato sbalzato ed è caduto sulla gamba sinistra. È stato esaminato dalla medicina legale.. Il conducente dell'auto, un 32enne di Lunel, è stato posto sotto controllo giudiziario, con divieto di circolazione. Negativo all'alcol test, si è rifiutato di sottoporsi all'esame del sangue destinato a verificare l'eventuale assorbimento dei farmaci. Secondo le nostre informazioni, durante la perquisizione effettuata presso la sua abitazione è stata rinvenuta la droga.
