I prezzi delle batterie per auto elettriche continuano a scendere. E quest’anno, secondo un’analisi di BloombergNEF, è scesa del 20%, arrivando a 115 dollari al kilowattora. Questa informazione è stata ottenuta studiando 343 punti dati. E secondo un articolo di Bloomberg, il calo è dovuto all’eccesso di capacità produttiva, al calo dei prezzi delle materie prime e all’uso di batterie al litio-ferro-fosfato più economiche. Negli ultimi sette anni non avremmo mai osservato un calo così significativo del prezzo medio delle batterie agli ioni di litio.
Presto “parità”?
Ricordiamo che la batteria è uno degli elementi più costosi di un’auto elettrica. E grazie al forte calo osservato nel 2024, i prezzi delle auto elettriche potrebbero scendere al livello dei prezzi dei loro equivalenti termici prima del previsto (una situazione che dovrebbe incoraggiare più persone a passare alle auto elettriche). Secondo lo studio citato da Bloomberg, il prezzo medio per kilowattora potrebbe scendere fino a 100 dollari nel 2026, il che consentirebbe di raggiungere questa “parità” tra auto elettriche e auto con motore termico.
È importante inoltre specificare che si tratta del prezzo medio mondiale. Secondo il rapporto, in Cina l’auto elettrica è già più economica della sua equivalente con motore a combustione. Ciò sarebbe dovuto ad un eccesso di capacità produttiva che costringe le aziende a ridurre i propri profitti per conquistare maggiori quote di mercato.
Per il resto, Bloomberg indica anche che, dopo essere sceso sotto i 100 dollari, il prezzo del chilowattora dovrebbe scendere a 69 dollari nel 2030. Ma allo stesso tempo l’agenzia avverte che la sovraccapacità non diventerà la norma, a lungo termine. E indica anche che i prezzi dipendono da molti fattori, come le vendite di auto elettriche. Anche le tensioni geopolitiche e le tariffe potrebbero avere un impatto sul mercato.
- Secondo uno studio di Bloomberg, i prezzi delle batterie delle auto elettriche diminuiranno del 20% nel 2024
- Questo calo sarebbe attribuito all’eccesso di capacità produttiva e al calo dei prezzi delle materie prime e dei componenti.
- Inoltre, se il calo dovesse continuare, nel 2026 il prezzo di un’auto elettrica potrebbe equivalere a quello della sua equivalente termica
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