Sapete spiegarmi perché il prezzo del barile di petrolio varia a seconda del luogo di produzione o del mercato? Quindi il prezzo canadese è sempre più basso anche se il barile verrà consumato qui o altrove? – André Rochon
Pubblicato alle 7:00
Esistono tanti tipi di petrolio quanti sono i paesi e le regioni che lo producono. Ognuno ha le sue particolarità, il che significa che ci sono centinaia di prezzi diversi per il petrolio greggio, a seconda della sua origine, qualità e facilità di raggiungere i mercati di consumo tramite oleodotto o nave.
Questi prezzi variano ogni giorno, rendendo il petrolio la merce più importante e più scambiata al mondo.
Il mercato globale del greggio ha fissato dei parametri di riferimento. “Tra tutti questi prezzi, ce ne sono alcuni che fungono da punto di riferimento per tutti gli altri, come il West Texas Intermediate (WTI), il North Sea Brent e l’Arab Light”, spiega Carol Montreuil, vicepresidente della Canadian Fuels Association.
WTI e Brent sono i principali prezzi di riferimento. I prezzi di circa la metà della produzione petrolifera mondiale vengono confrontati con questi due parametri di riferimento, a seconda della quantità di zolfo che contengono, della loro densità (più leggera o più pesante) e del loro accesso ai mercati di consumo.
Il prezzo del barile può essere fissato più in alto (con un premio) o più in basso (con uno sconto) in base a questo confronto con il WTI.
Storicamente, i produttori canadesi hanno ottenuto per il loro petrolio un prezzo inferiore a quello del WTI. Nel 2023, secondo i dati del governo dell’Alberta, la differenza di prezzo tra il greggio canadese e il WTI è stata in media di 18,65 dollari al barile.
La settimana scorsa, il WTI veniva scambiato a 68,54 dollari al barile e il petrolio canadese, Western Canada Select, veniva scambiato a 56,29 dollari, con una differenza di 12,25 dollari.
Il petrolio canadese è più pesante e contiene più zolfo del petrolio di riferimento. Ma soprattutto ha un solo mercato a cui venderlo, quello degli Stati Uniti, che compra quasi tutta la produzione canadese.
L’accesso ad altri mercati è il problema principale per il greggio canadese, spiega Carol Montreuil. “Il Canada perde circa 10 dollari per ogni barile di petrolio che produce”, spiega.
La situazione potrebbe cambiare con l’ampliamento del gasdotto Trans Mountain, un gasdotto che il governo federale ha acquistato sotto forma di progetto dalla società americana Kinder Morgan. L’espansione di questo gasdotto dall’Alberta alla costa pacifica della Columbia Britannica è costata 34 miliardi di dollari, quattro volte di più del previsto, e i lavori sono stati completati lo scorso maggio. Da allora, il Canada ha la capacità di esportare 630.000 barili al giorno, ovvero il 16% della sua produzione totale, verso i mercati asiatici, dove otterrà un prezzo più alto.
Il differenziale di prezzo tra il greggio canadese e il WTI esiste ancora, ma si prevede che si ridurrà e forse scomparirà nel tempo.
Potrebbe volerci un anno, forse di più, per stabilire il nuovo mercato, ma non c’è dubbio che il Canada otterrà prezzi migliori per il suo petrolio.
Carol Montreuil, vicepresidente della Canadian Fuels Association
Con Trans Mountain i produttori canadesi avranno una soluzione alternativa nel caso in cui le tariffe promesse da Donald Trump si applichino al settore energetico.
A proposito, il Canada ha un’altra polizza assicurativa antitariffa: le raffinerie statunitensi nel Midwest adorano il petrolio canadese più economico e dipendono da esso perché sono attrezzate per lavorare questo tipo di greggio pesante. Se il greggio canadese costasse loro di più a causa delle tariffe, i prezzi alla pompa aumenterebbero per i consumatori americani, qualcosa che ogni presidente americano vorrebbe evitare.
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