Passat 2024 e Citroën C5 X: qual è il miglior ibrido?

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I vantaggi del passaggio a un veicolo ibrido

Nel 2023, in Francia saranno immatricolate 604.935 nuove autovetture ibride. Si tratta di un aumento del 34% giustificato dai vantaggi del motore ibrido, diventato il motore leader davanti alla benzina.

Basso consumo

L’auto ibrida consente un risparmio di carburante che va dal 10% per l’ibrido leggero al 75% per l’ibrido plug-in. Durante i tuoi viaggi, il motore elettrico coadiuva quello a benzina, riducendone i consumi. Il risparmio energetico con un ibrido plug-in è ancora maggiore in città dove si possono percorrere più di cento chilometri in modalità 100% elettrica.

Scelta ecologica

Grazie al suo motore elettrico, l’auto ibrida è una modalità di viaggio più ecologica che emette poca CO2. Nelle città francesi non devi preoccuparti se ci sono bollini Crit’Air da rispettare. I nuovi ibridi ricevono i bollini Crit’Air 0 e 1 (bollini verdi e viola), così potrai viaggiare liberamente in qualsiasi città.

Motori ibridi: caratteristiche specifiche della Passat 2024 e della Citroën C5

Nel mercato dei veicoli ibridi alcuni modelli sono particolarmente apprezzati per ragioni di prestazioni e comfort. Tra questi modelli possiamo citare la Volkswagen Passat 2024 e la Citroën C5 X.

Dettagli della Passat 2024

Con oltre 30 milioni di unità vendute in 50 anni, la Passat è senza dubbio una delle gamme più iconiche della Volkswagen. La Passat 2024 è un veicolo ibrido lungo 4,92 m che offre grande abitabilità per i passeggeri oltre ad un bagagliaio molto generoso. Le vecchie versioni della Passat erano alimentate da un’unità microibrida da 150 CV (cavalli) e da un diesel 2.0 TDI da 150 CV. La Passat 2024, dal canto suo, arricchisce i suoi motori con un secondo TDI da 122 CV e due motori ibridi plug-in da 204 e 272 CV.

Le nuove versioni eHybrid della Volkswagen sono dotate di un’unità elettrica da 85 kW (116 CV) con una potente batteria da 19,7 kWh. Grazie al loro motore, i veicoli Passat eHybrid 2024 sono in grado di percorrere 120 km o più in modalità 100% elettrica. In città l’autonomia arriva fino a 143 km.

Caratteristiche specifiche della Citroën C5

Veicolo a metà strada tra berlina, station wagon e SUV, la Citroën C5 X è un’ibrida plug-in definita dalla Marca una “cross berlina”. Il veicolo ottiene un secondo propulsore ibrido plug-in oltre al motore Hybrid 225.

La meccanica della vettura è l’abbinamento di un motore benzina quattro cilindri turbo 1.6 PureTech da 150 cavalli e di un motore elettrico da 110 cavalli, alimentato da una batteria da 12,4 kWh. Pertanto, il motore della Citroën C5 X sviluppa 180 CV e 360 ​​Nm (Newton metri) combinati. La potenza viene trasmessa alle ruote dal cambio automatico ë-EAT8. Con i due motori della Citroën (180 CV e 225 CV), si ha un’autonomia a “emissioni zero” di 62 e 63 km nel ciclo misto WLTP. Nel ciclo urbano l’autonomia può arrivare fino a 71 km. Da notare che la modalità elettrica può essere utilizzata fino ad una velocità di 135 km/h.

L’importanza di scegliere un modello dal grande comfort di guida

Il comfort di guida è un criterio importante nella scelta di un veicolo ibrido, perché influisce sull’esperienza di guida e sul benessere dei passeggeri. Ci sono diversi vantaggi nello scegliere un’auto comoda per il conducente.

Un’auto confortevole riduce l’affaticamento del conducente durante i lunghi viaggi. I sedili ergoActive della Passat o l’Advanced Comfort della Citroën offrono un’esperienza di guida piacevole e senza fatica.

I moderni sedili di questi due veicoli sono inoltre progettati per sostenere adeguatamente la schiena e le gambe del conducente. I problemi di postura e il rischio di dolori muscolari e articolari vengono quindi notevolmente ridotti. Il comfort di guida è un criterio importante per la sicurezza dei passeggeri. Un guidatore comodo e rilassato è più concentrato, vigile e reattivo durante la guida.

Passat 2024 vs Citroën C5 X: quale modello offre il miglior layout?

In termini di design degli interni, la Volkswagen Passat 2024 e la Citroën C5 X sono due modelli interessanti. Le due vetture a 5 posti offrono interni ergonomici e ben arredati per il comfort dei passeggeri e del conducente. Tuttavia, la Passat può attrarre di più a causa dello spazio disponibile al suo interno.

Infatti, grazie al posizionamento della leva del cambio dietro al volante, la Passat offre più spazio e vani portaoggetti nella consolle centrale. Un’ingegnosa disposizione dell’abitacolo ha permesso di aumentare la capacità del bagagliaio di 40 litri e 140 litri quando il sedile posteriore è ripiegato. Oltre al vano portaoggetti del conducente, i passeggeri hanno anche portabicchieri e supporti per i loro telefoni.

E il loro impatto ambientale?

La Passat 2024 e la Citroën C5 X sono due veicoli ibridi plug-in rispettosi dell’ambiente. A differenza dei modelli elettrici, però, emettono una piccola quantità di CO2 attraverso la combustione del carburante.

Grazie al motore termico PureTech 180 Stop and Start Euro 6.3, la Citroën C5 Il motore elettrico offre una guida a zero emissioni di CO2 fino a 63 km.

Per quanto riguarda le ultime versioni della Passat eHybrid, emettono solo da 8 a 9 g/km di CO2, valori ben inferiori a quelli della Citroën C5. È possibile guidare in modalità elettrica senza emettere CO2 per più di 140 km. Pertanto, entrambi i modelli possono essere considerati opzioni interessanti per ridurre l’impatto ambientale. La Passat è, invece, più ecologica grazie alla migliore autonomia in modalità elettrica e alle minori emissioni di CO2.

Fonti :

https://www.citroen.ch/fr/modeles/c5x.html#:~:text=Un%20moteur%20thermique%20de%20180ch,km%2Fh%20en%20mode%20électrique.

https://fr.motor1.com/news/709856/volkswagen-passat-dimensions-volume-coffre/

https://www.volkswagen.fr/fr/modeles-et-configurateur/passat.html

https://www.turbo.fr/volkswagen/passat/essai-auto/essai-volkswagen-passat-2024-rationnelle-trop-sage-exactement-ce-quon-lui-demande-194999#:~:text=Les %20deux%20moteurs%20de%20coeur,lui%20va%20comme%20un%20gant.

https://www.caradisiac.com/volkswagen-passat-2024-la-fiche-technique-207884.htm

https://mobilite.jeanlain.com/voitures/neuves/volkswagen/passat/plug-in-hybrid/1-5-ehybrid-204ch-dsg6-elegance/2024/1000421095/

https://www.carsguide.com.au/citroen/c5x/vs/volkswagen-passat

https://www.ecologie.gouv.fr/france-reduit-encore-emissions-co2-en-2023

https://fr.statista.com/statistiques/481180/immatriculations-voitures-hybrides-france/

https://www.autojournal.fr/environnement/voitures-hybrides/hybrides-vs-thermiques-qui-gagne-course-economie-de-carburant-301315.html#item=1

https://auto.honda.fr/cars/blog/article/hybrid/vignette-crit-air-voitures-electriques-et-hybrides.html#:~:text=Les%20voitu res%20hybrides%20et%20électriques%20reçoivent%20les%20vignettes%20Crit%27Air,véhicules%20fonctionnant%20à%20l%27idrogène.

https://www.largus.fr/actualite-automobile/citroen-c5-x-2023-equipements-et-tarifs-de-la-berline-surelevee-30024785.html

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