“Nel 2024 l’attività dell’aeroporto non è cambiata. Siamo ancora intorno agli 11.000 movimenti. » Per “movimenti”, André Coënt, presidente dell’Unione paritetica degli aeroporti di Lannion, intende i decolli e gli atterraggi. Il 95% di essi proviene da centri ricreativi, il restante 5% sono voli commerciali. “Questi voli commerciali sono i residui della linea Lannion-Parigi Orly interrotta nel 2018”, aggiunge. “Anche se l’attività è diminuita, vogliamo che il sito continui a vivere. » Durante la riunione del consiglio della Comunità di Lannion-Trégor (LTC) del 24 settembre, i funzionari eletti hanno segnato una svolta nel futuro dell’aeroporto di Lannion. Dal 31 dicembre 2026 l’aeroporto sarà interamente gestito da LTC.
Il Dipartimento si disimpegnerà in tre anni
Concretamente, cosa significa? Finora la gestione dell’aeroporto di Lannion era affidata ad un sindacato paritetico di cui facevano parte LTC e il Dipartimento. Hanno condiviso la gestione e il finanziamento dal ritiro della Camera di Commercio e dell’Industria (CCI) della Côtes-d’Armor, nell’aprile 2022. “Dalla legge NOTRe del 2015, la competenza sui trasporti è stata trasferita alle comunità delle comunità,” spiega André Coënt. “Il ritiro del Dipartimento non avverrà all’improvviso, ci disimpegneremo in tre anni. »
Creazione di un centro prove di volo droni
La partecipazione finanziaria del Dipartimento diminuirà progressivamente, passando da 381.267 euro (57,33%) nel 2024, a 190.633 euro (40,19%) nel 2025, quindi 95.317 euro (25,15%) nel 2026. Durante questo periodo, l’impatto finanziario sarà comunque essere “distribuito” per LTC, per un importo di € 283.733 all’anno, in ricavando il deficit dalle eccedenze. “Per quanto riguarda il debito di 700.000 euro contratto per l’ampliamento della pista, il Dipartimento manterrà le scadenze secondo il contratto originario, fino al rimborso totale stimato al 2032.”
Nel 2027 il sindacato comune verrà sciolto. L’Agglo si ritroverà quindi da sola al controllo dell’aeroporto, con l’ambizione di farlo decollare puntando in particolare sulla realizzazione di un centro test di volo dei droni. LTC si impegna a prendere in carico i dipendenti presenti al 31 dicembre 2026 all’interno della comunità o di qualsiasi struttura alla quale fosse delegata la gestione dell’attività.
I sei dipendenti cambieranno datore di lavoro
Attualmente sono sei: quattro vigili del fuoco Servizio soccorso aereo e antincendio – Prevenzione pericolo animali, un responsabile Afis (Servizio Informazioni Volo Aeroportuale – traffico aereo) e servizio di assistenza a terra a tempo pieno, un agente Afis e servizio di sosta sulla base di 104 ore al mese. “LTC ha anche assunto un project manager per sostenere il recupero dell’aeroporto”, spiega André Coënt.
Secondo l’eletto questo trasferimento di competenze non avrà alcun impatto sul progetto di installazione di tende fotovoltaiche sul sito. “Dovrebbero essere montati nel parcheggio e perché negli edifici dell’aeroporto e nei suoi terreni. Sono stati avviati studi. »
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