A Nancy (Meurthe-et-Moselle), la parte settentrionale del quartiere Rives de Meurthe si prepara a cancellare le cicatrici del suo passato industriale assumendo un aspetto futuristico. Questi 160 ettari di terreno incolto all'estremità orientale della città vedranno la nascita di un nuovo distretto giudiziario, di mille unità abitative e di un lungo parco urbano che circonderà una linea di trasporto autonomo mediante capsule biposto.
Per garantire la gestione del progetto di questo programma, la Grande Nancy ha incaricato la SPL Nancy Sud Lorraine Aménagement. Alla sua gestione dei progetti urbani, guidata dall'agenzia Ter, si è aggiunta quest'autunno Arcadis. L'ingegnere è stato responsabile della progettazione del paesaggio adiacente e dell'integrazione dell'infrastruttura di trasporto della start-up Urbanloop sulla corsia di 3,3 km di un'ex linea ferroviaria (progetto da 11 milioni di euro, tasse escluse). “Dovremo risolvere i problemi di sicurezza insieme al Servizio Tecnico per gli impianti di risalita e per i trasporti guidati [STRMTG – rattaché au ministère des transports, NDLR]in particolare per gli incroci”, spiega Nicolas Douay, direttore dello sviluppo regionale di Arcadis.
Nato nel 2019 a Nancy, Urbanloop ha vinto il suo primo appalto pubblico a lungo termine dalla metropoli, nel marzo 2023. Testata alle Olimpiadi del 2024, la sua soluzione di mobilità consentirà il trasporto quotidiano di 1.000-1.500 utenti tra un parco divertimenti nel nord della città e del centro cittadino. “Il sindaco [PS] di Nancy, Mathieu Klein, si è battuto affinché la vecchia linea ferroviaria non cedesse al traffico stradale, come previsto dalla vecchia maggioranza, ma alla mobilità dolce”, ricorda Bertrand Mazur, vicedirettore generale della Grande Nancy.
Terre desolate in fase di riconversione. Quando saranno messe in circolazione, entro il 2028, le capsule attraverseranno il piazzale della futura città giudiziaria, un complesso di 12.000 m² previsto quello stesso anno sull'ex sito industriale Alstom, di proprietà di Greater Nancy. Il lancio quest'autunno della gara d'appalto per la decontaminazione e la decostruzione di un vecchio capannone segna un primo passo nella realizzazione di questo progetto da 45 milioni di euro tasse incluse. L'agenzia olandese Kaan Architecten, incaricata dall'Agenzia Pubblica per la Giustizia Immobiliare (Apij), proprietaria del progetto, prevede di preservare le facciate.
Allo stesso tempo, il piano guida Rives de Meurthe nord prevede la costruzione entro dieci-dodici anni di 800 alloggi a Nancy e 230 a Maxéville, la città vicina. Per il terreno incolto privato Olitec di 1,2 ettari è stato trovato un primo tandem di promotori, AB Promotion e Vinci Immobilier. Quello dei Grands Moulins (quasi 7 ettari), di proprietà della cooperativa agricola Vivescia, è ancora in attesa della realizzazione dei progetti portati avanti dal gruppo prescelto, composto da Nexity, Compagnie Immobilier de Restoration (CIR) e Chatelet.
All’equazione urbana si è appena aggiunta un’incognita: le riduzioni annunciate dei sussidi statali alle comunità potrebbero costringere la Grande Nancy a rinviare alcuni progetti, come la costruzione di un ponte pedonale sul canale della Marna sul Reno.
