“Sono di Toul, non mi sono allontanato troppo”, annuncia sorridendo il nuovo capo dei motociclisti, il maggiore Mathieu Schmitt, 46 anni. Di stanza presso la compagnia di Lunéville dal 2009, il sottufficiale è entrato in servizio il 1° luglio dopo essere stato vice della brigata.
Il maggiore è stato ufficialmente insediato al momento della sua presa del comando, avvenuta martedì mattina presso la gendarmeria di Lunéville. Il suo presidente è il capitano Ludovic Morel, che dirige l'EDSR (squadrone dipartimentale per la sicurezza stradale). Due membri della BMO hanno ricevuto una lettera di congratulazioni durante questa cerimonia: il maresciallo Ronan e l'agente Benjamin.
15.000 chilometri all'anno
“Il nostro organico è di 10 persone su 12. Svolgiamo missioni di polizia stradale come controllo della velocità, sicurezza della mobilità: controllo dei flussi, tutto ciò che dà luogo a molti traffici, siano essi di esseri umani, di stupefacenti, di tabacco… Noi formiamo uno dei quattro. unità dell’EDSR 54.”
Ciascuno dei gendarmi motociclisti percorre in media 15.000 km all'anno in tutte le condizioni. Possono fornire scorte durante le visite ufficiali, supervisionare manifestazioni “come quelle dei contadini di questi giorni”, convogli eccezionali, ecc.
Diventa un motociclista
Il maggiore ricorda le condizioni per diventare motociclista: “Devi prima essere sottufficiale dopo un periodo in una delle nostre scuole. Poi, bisogna poi ottenere “la patente militare per motociclismo” e, infine, seguire l'addestramento sul sito di Fontainebleau. Al termine il nuovo motociclista potrà unirsi ad una BMO o ad un gruppo autostradale. »
Per mantenere questa specializzazione “effettuiamo il riciclaggio ogni sei anni anche a Fontainebleau dove controlliamo la nostra capacità di utilizzare le due ruote. Devi mantenerti. Faccio molto sport”.
Una volta indossato l'outfit, il motociclista lo indossa ancora ma in versione civile. È anche esperto nella musica quando il tempo lo consente, padroneggiando diversi strumenti.
