Nel giro di quarantotto ore nel Mar Baltico sono stati tagliati due cavi di telecomunicazione. Se il traffico internet non fosse stato compromesso, diversi paesi avanzano l'ipotesi di un sabotaggio russo.
Migliaia di chilometri di cavi. Domenica 17 e lunedì 18 novembre, due cavi sottomarini di comunicazione in fibra ottica che collegano la Svezia alla Lituania e la Finlandia alla Germania sono stati misteriosamente tagliati.
Quello che è successo?
Denominato C-Lion 1, il cavo che collega la Finlandia alla Svezia è stato messo in servizio nel 2006. Lungo 1.172 chilometri, collega Helsinki a Rostock, porto del Mar Baltico nel nord-est della Germania. Secondo il suo operatore, il gruppo tecnologico finlandese Cinia, il dispositivo è stato rotto il 18 novembre.
La sezione, situata a sud dell'isola di Öland nelle acque svedesi, a circa 700 km da Helsinki, ha comportato l'interruzione di tutti i collegamenti in fibra ottica.
Da parte sua, l'Arelion, il cavo che collega la Svezia alla Lituania, è stato tagliato domenica 17 novembre, secondo quanto annunciato all'AFP dal ministro svedese della Protezione civile. Di conseguenza, “la larghezza di banda Internet è stata ridotta di un terzo a causa dell'incidente”, ha dichiarato Andrius Semeskevicius, direttore tecnico dell'azienda, al canale televisivo lituano LRT.
Il traffico Internet non è interessato
Oggi sul fondo dei mari si trovano circa 450 cavi (ovvero 1,3 milioni di chilometri) che collegano i continenti. Questi impianti trasportano quindi la quasi totalità dei dati di comunicazione del mondo.
Cos'è un cavo sottomarino? Con Aurélien Vigano (Arancione)
Un cavo tagliato comporta quindi il rischio di un deterioramento della rete Internet o addirittura di un blackout per i nostri computer, i nostri smartphone e in generale per tutta la nostra economia, gli scambi finanziari e tutto ciò che dipende completamente da Internet.
Ma il rischio di un blackout totale in Europa dopo questo incidente rimane basso. Il traffico Internet, infatti, non è stato interessato da questa doppia interruzione, grazie ai tanti altri collegamenti internazionali disponibili in questa zona del mondo.
Le navi di riparazione sono pronte ad andare sulla scena. Ma i ritardi possono essere lunghi. “In genere per i cavi marini i tempi di riparazione vanno dai 5 ai 15 giorni”, stima Cinia.
Avanzate diverse ipotesi
Per il Servizio finlandese di sicurezza e intelligence (Supo) è “troppo presto” per determinare la causa della rottura. Un portavoce sottolinea che “ogni anno nel mondo si verificano 200 rotture di cavi sottomarini” e che queste possono essere collegate ad “attività umane, come la pesca o l'ancoraggio”.
A causare il disservizio potrebbero essere anche le avverse condizioni atmosferiche. “Di tanto in tanto si verificano interruzioni e possono avere varie cause. Ad esempio, i cavi sono soggetti a danni atmosferici e di trasporto”, spiega Samuli Bergström, responsabile delle comunicazioni presso il Centro nazionale finlandese per la sicurezza informatica Traficom di Yle.
È stata avanzata anche l'ipotesi di un movimento del suolo causato dall'attività sismica.
Sospetti di sabotaggio russo
Ma la strada citata più spesso resta quella del sabotaggio. In effetti, una nave cinese, la Yi-peng 3, che si trovava nella zona dei due cavi quando furono tagliati, suggerisce un atto doloso deliberato e non un incidente.
C'era un'indagine per “sabotaggio”. aperto dalla Sveziacon il sostegno della Germania, per quanto riguarda i due cavi danneggiati. Anche la polizia finlandese e la compagnia Cinia hanno aperto indagini separate.
Svezia e Lituania si dicono “profondamente preoccupate” per la rottura del cavo che collega i loro due Paesi.
“Situazioni di questo tipo devono essere valutate tenendo conto della crescente minaccia rappresentata dalla Russia nel nostro vicinato”, hanno affermato i ministri della Difesa dei due paesi, citando “un numero crescente di attività ibride in Europa”.
Da parte loro, i ministri degli Esteri tedesco, Annalena Baerbock, e finlandese, Elina Valtonen, hanno parlato di “minaccia russa”. “La nostra sicurezza europea non è minacciata solo dalla guerra di aggressione della Russia contro l’Ucraina, ma anche da guerre ibride intraprese da attori malintenzionati”, hanno affermato. “Un incidente del genere solleva immediatamente il sospetto di un danno intenzionale.”
In una dichiarazione congiunta, i ministri degli Esteri di sei paesi europei, tra cui la Francia, hanno accusato la Russia di portare avanti “una escalation di attività ibride contro i paesi della NATO e dell’UE”.
Questa “guerra ibrida” si riferisce alle azioni intraprese da Mosca per danneggiare i paesi europei dopo l’invasione dell’Ucraina nel 2022. Combina azioni militari e non militari come attacchi informatici, sabotaggio e persino spionaggio.
“Nessuno crede che questi cavi siano stati tagliati per errore (…). Dobbiamo partire dal principio (…) che si tratta di sabotaggio”, ha aggiunto martedì 19 dicembre il ministro della Difesa tedesco Boris Pistorius, prima di un incontro con i suoi europei controparti.
Il Cremlino considera questa ipotesi “risibile” e “assurda”. “È ridicolo vista la mancanza di reazione alle attività di sabotaggio dell'Ucraina nel Mar Baltico”, ha deriso mercoledì 20 novembre il portavoce della presidenza russa, Dmitri Peskov, riferendosi al sabotaggio dei gasdotti Nord Stream nel settembre 2022 per il quale Mosca ha accusato Kiev.
Una serie di tensioni nella regione
Non è la prima volta che si verificano incidenti nel Mar Baltico, una zona marittima condivisa tra la Russia e diversi paesi europei tra cui Polonia, Germania e paesi nordici. Dallo scoppio della guerra in Ucraina, in questo mare così conteso si sono moltiplicati gli incidenti sospetti.
Nell’ottobre 2023, un gasdotto sottomarino tra la Finlandia e l’Estonia, nonché diversi cavi di comunicazione, sono stati danneggiati e chiusi dopo essere stati colpiti da un’ancora di una nave mercantile cinese. l'indagine non ha stabilito se l'azione sia stata accidentale o intenzionale.
Un anno prima, nel settembre 2022, i gasdotti Nord Stream erano stati danneggiati da un’esplosione, senza che fosse identificata una persona responsabile. Lo scorso agosto, Il giornale di Wall Street ha accusato l’Ucraina di essere responsabile, cosa che Kiev nega.
