IL Progetto Andretti-Cadillac in Formula 1 non mostra segni di rallentamento, con Mario Andretti suggerendo “novità e cambiamenti” in cantiere per l’ambizioso progetto di unirsi alla rete qui 2026. Nonostante i recenti intoppi, inclusa la decisione di farlo Michele Andretti di ritirarsi dalle operazioni quotidiane e rifiuto della loro iscrizione approvata dalla FIA Gestione della Formula Uno (FOM)la squadra sembra pronta per andare avanti.
Il progetto, sostenuto dall’ Marchio Cadillac di General Motorsha già stabilito un’impronta significativa nel motorsport, tra cui a sito a Silverstone e il reclutamento di personale chiave, come l’ex direttore tecnico della F1 Pat Symonds.
“Michael Andretti si ritira, ma l’offerta avanza”
Nel mese di ottobre, Michele Andretti ha assunto un ruolo consultivo presso Andretti globalelasciando le responsabilità quotidiane al nuovo CEO Dan Towriss. Mario Andretti, sebbene non direttamente coinvolto nel processo decisionale, ha espresso il suo incrollabile sostegno alla visione e alla leadership di suo figlio durante questo momento critico.
“Questa è una questione che riguarda mio figlio Michael e la sua azienda, non me”, ha detto Mario La Gazzetta dello Sport. Quello che posso dire è che ci saranno novità e cambiamenti e il mio pieno sostegno va a mio figlio per tutte le decisioni e le scelte che ha preso in questo periodo e che farà in futuro”.
“Il ruolo e le strategie di Cadillac”
La partnership con Cadillac continua a fornire una solida base per l’offerta di Andretti. Rapporti recenti suggeriscono che Cadillac sta esplorando l’acquisizione di la proprietà intellettuale dei propulsori Renaultuna mossa che potrebbe posizionare il marchio americano come attore chiave nelle nuove normative sui propulsori di questo sport 2026.
Allineandosi con l’esperienza di Renault, Cadillac potrebbe accelerare il proprio sviluppo in F1 mantenendo un vantaggio competitivo. Ciò è in linea con l’approccio proattivo di Andretti, che ha già visto il team reclutare centinaia di persone e iniziare a lavorare sulla progettazione di un’auto per il 2026.
“L’interesse degli Stati Uniti per la F1: un’occasione d’oro per Andretti”
La tempistica della richiesta da parte di Andretti-Cadillac coincide con l’aumento di popolarità della F1 nel STATI UNITI. Grazie alla direzione di Liberty Media e della serie Guidare per sopravvivere di Netflix, la F1 è diventata un fenomeno culturale in America, come dimostrano i dati di ascolto record per il GP di Miami e aggiungendo gare a Austin, Las Vegas et Miami.
Mario Andretti, una leggenda del motorsport a pieno titolo, riconosce il momento unico che questo crea per lo sport e la sua squadra.
“In tutti i miei anni negli Stati Uniti, non ho mai visto un interesse così forte per la Formula 1”, ha detto. “Ci sono stati decenni in cui l’interesse era quasi assente, e poi all’improvviso, dopo la serie Netflix, tra gli americani si è risvegliato un amore inimmaginabile per lo sport.”
“Rifiuto della FOM e indagine del DOJ”
Sebbene la FIA abbia approvato l’ingresso di Andretti, il rifiuto della FOM a causa di preoccupazioni sulla redditività e l’impatto dell’aggiunta di un’undicesima squadra in griglia ha causato attriti. La situazione ha attirato l’attenzione di Dipartimento di Giustizia degli Stati Unitiche indaga se la decisione dell’UFM viola le leggi sulla concorrenza.
Nonostante questi ostacoli, la partnership Andretti-Cadillac continua ad andare avanti, dimostrando resilienza e impegno per le loro ambizioni in F1.
“Qual è il futuro della Andretti-Cadillac? »
Con il cambio di ruolo di Michael Andretti e Mario Andretti che anticipa notizie imminenti, tutti gli occhi sono puntati sui prossimi passi della squadra. Gli sviluppi chiave potrebbero includere:
- Progressi nell’acquisizione della proprietà intellettuale dei propulsori Renault.
- Ulteriori aggiornamenti sul loro impianto di Silverstone e l’espansione della forza lavoro.
- Possibili risoluzioni nel conflitto in corso tra UFM e Andretti.
In caso di successo, l’ingresso della Andretti-Cadillac potrebbe segnare una nuova era per la Formula 1, portando una prospettiva decisamente americana sulla scena mondiale degli sport motoristici.
