Il parcheggio della stazione ferroviaria di Lussemburgo sarà presto visualizzato sull’applicazione P+R CFL, come precisato dalle Ferrovie lussemburghesi in un comunicato stampa.
Questa modifica avverrà a partire da lunedì 25 novembre. Al di là di una semplice visualizzazione, questa inclusione nell’applicazione CFL porterà a numerosi cambiamenti notevoli. Ve li riassumiamo.
Pagamento automatico, dati sull’occupazione in tempo reale…
Secondo le Ferrovie del Lussemburgo, l’integrazione del parcheggio della stazione centrale nell’applicazione P+R CFL consentirà agli utenti di beneficiare di “nuovi vantaggi”:
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conoscere il tasso di occupazione del parcheggio, che dispone di 620 posti custoditi 24 ore su 24, di cui 20 posti per auto elettriche;
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usufruire del parcheggio gratuito durante i primi 30 minuti di utilizzo del P+R;
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pagare automaticamente la sosta con l’app grazie al sistema di riconoscimento automatico delle targhe;
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entrare ed uscire dal parcheggio tramite riconoscimento targa;
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avere una cronologia completa dei biglietti.
Nuove condizioni tariffarie
Se fino ad ora eri abituato ad avere a che fare con i prezzi in vigore al P+R della stazione, ora dovrai ricordare nuovi dati. Da ora in poi le condizioni tariffarie offerte a livello park and ride sono le seguenti:
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i primi 30 minuti sono gratuiti;
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dal lunedì al sabato dalle 6.00 alle 19.00 la sosta costa 1 euro ogni 30 minuti, poi dalle 19.00 alle 6.00 la tariffa sale a 50 centesimi ogni mezz’ora;
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la domenica e i giorni festivi la tariffa è fissata a 50 centesimi ogni mezz’ora;
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dalle 24 ore il prezzo è di 25 euro, poi bisogna aggiungere ulteriori 15 euro per ogni giorno di utilizzo, il massimo essendo fissato in una settimana di utilizzo per 85 euro.
Chiaramente, se si manterrà l’ingresso gratuito nel P+R di Rodange, Mersch e Belval-Université, non sarà garantito in quello della Stazione Centrale. “Le P+R CFL di Rodange, Mersch e Belval-Université fanno infatti parte di hub di scambio volti a massimizzare lo spostamento modale dall’auto al treno. Situata in un ambiente urbano, la P+R della stazione viene utilizzata principalmente come parcheggio dai lavoratori del quartiere o della città, rispettivamente dai viaggiatori dei treni a lunga percorrenza», giustifica la CFL.
Bisognerà attendere ancora qualche giorno prima di riottenere l’accesso “normale” al parcheggio. Ciò avverrà in maniera adeguata, secondo la CFL: fino al 25 novembre saranno chiusi gli accessi di entrata e di uscita posti sul lato destro della P+R, poi dal 25 al 29 novembre toccherà a accessi posizionati sul lato sinistro.
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