L’85a edizione del Bol d’Or Mirabaud si è svolta in condizioni assolutamente splendide, con un vento da sud-ovest ben consolidato e un bel sole che ha fatto felici i 398 concorrenti.
Dopo due anni di scarsità, i formidabili catamarani foiling TF35 hanno finalmente potuto dimostrare di cosa sono capaci, conquistando i primi cinque posti in regata con un comodo vantaggio sul loro diretto inseguitore, w-team, capitanato da Christian Wahl, autore di ‘una grande gara, relegata tuttavia a 45 minuti dal vincitore.
“Sono estremamente felice di aver ottenuto questa vittoria. Questo è il mio terzo posto nella classifica scratch del Bol d’Or Mirabaud e il quinto per il nostro team di regate”, ha dichiarato lo skipper della barca vincitrice, Yann Guichard. “È stata una gara molto bella, veloce, strategica e intensa. Abbiamo combattuto fino all’ultimo minuto. »
A partire dalle sue vele da grand prix, più piccole di quelle utilizzate dalla maggior parte dei suoi concorrenti diretti, Sails of Change 8 ha preso il comando della regata al largo di Evian, durante la fase di transizione principale della regata. “Siamo riusciti a posizionarci bene dopo aver superato il Bouveret”, racconta François Morvan, il randista di Sails of Change 8. “Stavamo arrivando dal Bouveret sotto gennaker quando è arrivato il vento da ovest. Abbiamo arrotolato questa vela e abbiamo proseguito sotto il Solent senza fermarci, mentre tutti i nostri avversari hanno subito una temporanea interruzione. Eravamo nel posto giusto al momento giusto. »
L’equipaggio di Sails of Change 8 è composto dallo skipper Yann Guichard, dal numero 1 Adrien Mestre, dal tattico Noé Delpech, che ha scoperto il Lago di Ginevra questa primavera, da François Morvan, Bruno Mourniac e Solene Robert.
Questa mattina alle 10:00, la partenza della regata si è svolta con condizioni moderate da sud-ovest che hanno permesso ai leader della corsa di raggiungere Yvoire dopo una buona mezz’ora di regata, mentre il grosso della flotta ha lasciato Petit-Lac in meno di due ore. , il che è del tutto eccezionale.
Realteam for Léman Hope è stato il primo a raggiungere la metà del percorso a Le Bouveret, alle 12:44:28, dopo 2:44 di corsa, il tempo più veloce della storia nella prima metà del percorso. Realteam era quindi davanti a Ylliam 12 Comptoir Immobilier, timonato da Bertrand Demole, di 1 minuto e 45, e Sails of Change 8 di 2 minuti e 12.
Durante il viaggio di ritorno, Christian Wahl, il “mago del Lago di Ginevra”, è riuscito temporaneamente a prendere il comando della corsa, beneficiando dei venti irregolari che spesso caratterizzano l’Haut-Lac. Ma quest’anno non c’è stata nessuna magia. Molto più lento dei TF 35 non appena questi ultimi riescono a volare, ha logicamente ceduto il comando della corsa ai foiler. “In realtà conoscevamo già la nostra classifica ieri sera, dopo aver letto le previsioni del tempo”, ha riso Christian Wahl a fine gara. “Detto questo, abbiamo fatto un’ottima regata e l’atmosfera a bordo, in particolare con i fratelli e le sorelle Mettraux, è stata fantastica. »
Tra i monoscafi si è svolto fin dall’inizio l’atteso duello tra l’ungherese Libera Raffica e il nuovissimo K2 di Philippe de Weck; prosegue nel presente e promette faville a fine corsa.
Il vento da sudovest diminuirà con il passare delle ore. I primi monoscafi sono attesi in serata, ma sarà sicuramente una lunga notte per la maggior parte dei concorrenti, mentre Yann Guichard e compagni stappano champagne alla Société Nautique de Genève.
