Peugeot lancia la commercializzazione della sua nuovo 5008strettamente derivato da nuovo 3008. La gamma si modella quindi logicamente su quest’ultima, con due livelli di finiture, e ora tre tipologie di motorizzazioni: ibrida 48V, ibrida ricaricabile ed elettrica.
Prezzi a partire da 40.490 euro
Questo rivale di Renault Espace parte da un prezzo di 40.490 euro, con finitura Allure e motore Hybrid 136.
Questo primo livello di equipaggiamento è già completo di serie: cerchi in lega da 19″ diamantati, fari anteriori e posteriori a LED, vetri posteriori oscurati, tappezzeria metà TEP metà tessuto, i-cockpit panoramico con due schermi da 10″ , Wireless Apple Car Play e Android Auto, climatizzatore automatico trizona, telecamera di retromarcia, safety plus pack, specchietti ripiegabili elettricamente.
Peugeot 5008 Allure Hybrid 136 e-DCS6: 40.490 euro
Peugeot 5008 Allure ibrida plug-in 195 e-DCS7: 44.990 €
Peugeot E-5008 Allure elettrica 210 CV, autonomia 502 km: 46.990 €
Nel secondo livello di finiture, la 5008 GT aggiunge molti elementi a questo con uno sforzo significativo di 4.500 euro in più: fari Pixel LED, luci posteriori 3D LED, cerchi in lega da 20″ taglio diamante, tetto e spoiler posteriore Black Diamond, loghi su parafanghi anteriori, passaruota laccati neri, rivestimenti in Alcantara, portellone motorizzato con accesso a mani libere, cruise control adattivo, volante riscaldato in pelle traforata GT, illuminazione ambientale, i-cockpit con ampio schermo da 21″, navigazione 3D connessa, sedili anteriori riscaldati , tendine parasole sulla fila 2, soglie delle porte anteriori in acciaio inossidabile, sedili anteriori riscaldati.
Peugeot 5008 GT Hybrid 136 e-DCS6: 44.990 euro
Peugeot 5008 GT Ibrida Plug-in 195 e-DCS7: 49.490 €
Peugeot E-5008 GT elettrica 210 CV, autonomia 502 km: 51.490 €
Previste altre versioni
Peugeot ha previsto (e promesso) altre versioni della sua e-5008, con una versione da 230 CV che vedrà la sua autonomia aumentata a 660 km. Questa versione beneficerà di una batteria da 98 kWh.
Al top di gamma, verrà proposta anche una versione a trazione integrale con potenza di 320 CV, ma in associazione ad una batteria da 73 kWh come per il motore da 210 CV. Anche l’autonomia dovrebbe essere di circa 500 km.
Questa nuova Peugeot 5008 è quindi meno costosa della Renault Espace, ma con un motore ibrido più modesto. La versione ibrida plug-in da 195 CV è al prezzo dell’E-TECH 200 dell’Espace, con una capacità molto interessante di percorrere 82 km in totale elettrico. Anche se opti per l’ibrido, potresti anche essere in grado di ricaricare una batteria e ridurre la bolletta del carburante! Si tratta quindi della versione più competitiva del nuovo SUV della famiglia Peugeot.
In elettrica, la versione Allure da 210 cavalli potrà beneficiare del bonus ecologico, ma non sarà così per gli altri modelli. Il che aumenterà seriamente la bolletta….
