Immaginata da Philippe Macé, imprenditore mayenne di Louverné, l’applicazione Stopngo mira a facilitare il car pooling tra individui grazie a terminali interattivi, posizionati in punti strategici, come stazioni ferroviarie, aeroporti o all’ingresso di città e villaggi.
Sembra Blablacar. Sembra – un po’ – come Blablacar. Ma non è Blablacar. Stopngocar è un’applicazione di carpooling (il viaggio è a carico del passeggero) che collega i passeggeri che vogliono andare dal punto A al punto B e gli autisti. “Ho sempre guidato molto e andavo a prendere gli autostoppisti per aiutarli. Ma gli attuali sistemi di car pooling non mi andavano bene,” indica Philippe Macé, imprenditore mayenne con sede a Louverné.
Ha quindi immaginato un sistema di car pooling in cui crede “semplice e facile. Nessun appuntamento richiesto e poco costoso. La mia missione è mettere le capacità di trasporto di tutti al servizio di tutti. Il potenziale per il car pooling è considerevole”, lui crede.
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Fissare appuntamenti in anticipo, giorno e ora fissi, luogo specifico… Philippe Macé ritiene che il car pooling così come viene proposto manchi di flessibilità. Sia per l’autista che per chi vuole viaggiare. “Il carpooling deve essere molto più istantaneo. Attualmente è più l’autista che pianifica il suo viaggio e programma le cose. »
Per lui il car pooling deve essere pensato dal punto di vista del passeggero. Per quanto riguarda l’autista, deve essere informato in modo estremamente pratico “evitando i messaggi di testo”. Da qui l’idea di Philippe Macé di realizzare grandi terminali digitali, chiamati ” stazione di car pooling “, in certi posti “strategico” : nelle stazioni ferroviarie, negli aeroporti, all’uscita delle città e dei paesi, o anche nei parcheggi autostradali.
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Un’ora per trovare un autista
Tramite l’applicazione Stopngo, il passeggero comunica entro un’ora dove vorrebbe andare. Gli autisti registrati ricevono una notifica sul proprio smartphone. Le richieste dei passeggeri vengono inoltre visualizzate in tempo reale, sui terminali delle stazioni di carpooling, come un menu a tendina.
Il passeggero paga il viaggio all’autista tramite l’applicazione. Il passeggero paga dieci centesimi al chilometro tramite l’applicazione Stopngocar. Il 18% di questo importo va a Stopngocar. Il resto va all’autista. “Grazie alla geolocalizzazione, l’autista preleverà il passeggero dove si trova. Dopo un’ora la richiesta viene cancellata », spiega Philippe Macé. “ Più terminali ci saranno, più questo sistema potrà svilupparsi. »
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Ad oggi sono 2.500 le persone che utilizzano l’applicazione Stopngocar. Non sono ancora installati terminali di car pooling digitale, ma sono operativi, assicura Philippe Macé.
Ha presentato il suo concetto alla fine di maggio a Parigi, durante la fiera dei sindaci dell’Île-de-France, incentrata sull’innovazione e sull’impegno per il clima. “Non abbiamo più i mezzi per il pianeta, per le finanze pubbliche e per quelle dei francesi per continuare a guidare da soli nelle nostre auto”, commenta Philippe Macé che spera di contribuire allo sviluppo del carpooling.
