Éric Duhaime propone un terzo collegamento da 2 miliardi sull’isola di Orléans

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Il Partito conservatore del Quebec propone di approfittare della costruzione del nuovo ponte dell’Île d’Orléans per raggiungere finalmente la sponda sud con un 3° collegamento. Il capo Éric Duhaime ha presentato lunedì mattina un progetto per la costruzione di un altro ponte a sud, il cui costo stima in due miliardi di dollari.

Il nostro progetto è tanto più rilevante in quanto investiremo 2,7 miliardi nel ponte nella parte settentrionale. Altrimenti non vediamo come si possa giustificare una spesa così astronomica per una popolazione così piccola.dice il leader conservatore.

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Éric Duhaime ha presentato il suo nuovo progetto del terzo collegamento circondato da 18 rappresentanti delle circoscrizioni Capitale-Nationale e Chaudière-Appalaches.

Foto: Radio-Canada / Olivier Lemieux

Riteniamo che sia assolutamente necessario che quest’opera venga utilizzata non solo per 7.000 utenti, ma per tutti gli abitanti del Quebec.

Una citazione da Éric Duhaime, leader del Partito conservatore del Quebec

Il progetto è stato ideato da un project manager e da un ingegnere strutturista per conto della PCQ. Il ponte proposto per la sponda sud correrebbe lungo le linee di trasmissione Hydro-Québec per terminare su Chemin Royal. Gli automobilisti dovranno poi prendere la Route Prévost per attraversare l’isola e raggiungere l’altro ponte, per raggiungere la North Shore.

L’infrastruttura proposta avrebbe una sola corsia in ciascuna direzione, la metà di quella proposta da Éric Duhaime durante le ultime elezioni.

Si tratta di un progetto che tiene conto del fatto che la capacità contributiva dei contribuenti del Quebec, attualmente, è limitata., spiega il leader, ricordando che l’ultimo bilancio registrava un deficit di 11 miliardi di dollari. Con il ponte a due corsie annunciato dall’ CAQ a nord sarebbe stato impensabile anche realizzare un’infrastruttura a quattro corsie per raggiungere l’altra sponda.

Abbiamo diluito il nostro progetto, lo abbiamo ridotto in termini di costi, lo abbiamo spostato in via Prévost proprio perché ci fosse una migliore accettabilità sociale.sostiene Éric Duhaime.

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Il nuovo ponte sarebbe lungo 2,15 km e consentirebbe il passaggio delle navi da trasporto marittimo.

Foto: Radio-Canada

Rapporto CDPQ Infra

IL PCQ ha voluto presentare questa nuova versione del 3° collegamento qualche giorno prima della presentazione del rapporto sulla mobilità da parte della Caisse de dépôt et placement du Québec. Éric Duhaime sostiene che la costruzione di infrastrutture è innanzitutto una questione di decisione politica.

Non è un rapporto che decide un investimento di diversi miliardi per un’infrastruttura fondamentale nella regione del Quebecinsiste il leader, sottolineando che molte segnalazioni sull’argomento sono state accantonate nel corso degli anni.

Quanto allo scarso interesse degli eletti dell’Île d’Orléans per un collegamento autostradale che permetterebbe loro di raggiungere la sponda sud, Éric Duhaime indica che intende consultarli nelle prossime settimane.

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