Secondo quanto riferito, la sostituzione del gas russo con gas naturale liquefatto ha lasciato l’Unione Europea (UE) vulnerabile alle interruzioni della fornitura.
Le forniture di gas all’Unione Europea potrebbero essere a rischio quest’inverno a causa della crescente dipendenza dal gas naturale liquefatto (GNL) in sostituzione del gasdotto russo, scrive giovedì 7 novembre 2024 su Tempi finanziari.
L’UE ha aumentato i suoi acquisti di GNL due anni fa, in seguito all’invasione dell’Ucraina da parte della Russia e alle sanzioni contro Mosca. L’offerta e il prezzo del combustibile super-refrigerato commercializzato a livello globale sono volatili e possono essere influenzati dalle crisi regionali. Questo è il “problema fondamentale” dell’UE, spiega la pubblicazione.
“Allo stato attuale delle cose, le riserve europee di gas sono piene e il bilancio invernale sembra soddisfacente”, ha detto un commerciante al FT. “Ma tutto può succedere. Bastano poche interruzioni della fornitura e le cose potrebbero andare storte”.
Secondo il think tank economico Bruegel con sede a Bruxelles, l’UE continua a ricevere circa il 5% delle sue importazioni di gas dalla Russia attraverso la rete di transito ucraina. Ma l’accordo di transito tra Mosca e Kiev scadrà il 31 dicembre. I leader ucraini hanno insistito sul fatto che non sarebbe stato prorogato. Il presidente russo Vladimir Putin ha recentemente affermato che Mosca vuole continuare a fornire gas all’UE attraverso l’Ucraina, ma che Kiev deve estendere il contratto.
“Se improvvisamente avessimo un inverno molto freddo e nello stesso momento in cui perdessimo i flussi di gas russo, ciò sarebbe semplicemente molto rialzista per i prezzi del gas”, ha affermato Florence Schmit, stratega energetica, citata dal Tempi finanziari. “E non credo che ci saranno grandi alternative di approvvigionamento tramite [d’autres] gasdotti. Penso che la maggior parte di questo gas dovrà essere sostituita dal GNL”.
Un’altra fonte di preoccupazione è il possibile inasprimento del conflitto in Medio Oriente, nota il giornale. La chiusura dello Stretto di Hormuz, unico passaggio marittimo tra il Golfo Persico e l’oceano – e zona sensibile alle tensioni tra Israele e Iran – metterebbe a repentaglio il 20% dell’approvvigionamento mondiale di GNL, secondo il gabinetto di analisi energetica Kpler.
“Il rischio è che potremmo non rimanere senza benzina quest’inverno, ma diventa molto più difficile fare rifornimento a un livello confortevole prima del prossimo inverno”, ha detto un altro commerciante di gas a Tempi finanziari. “Avrai sempre benzina. La domanda è a quale prezzo lo otterrai.
