5 novembre 2024
Alain McKenna
Jeep annuncia un significativo calo di prezzo di 7.000 dollari per i suoi Wagoneer e Grand Wagoneer del 2025 negli Stati Uniti. La mossa fa parte di una strategia più ampia per aumentare le vendite e risanare un marchio in difficoltà.
Un piano per arginare il calo delle vendite
Dal 2018, Jeep ha subito un calo delle vendite del 34% nel mercato statunitense, passando da 973.000 unità annuali nel 2018 a 643.000 nel 2023. Questo calo arriva nonostante una ripresa delle vendite nel settore lo scorso anno. Jeep, invece, ha visto le proprie vendite diminuire del 6% rispetto al 2022.
Un riposizionamento necessario per attrarre acquirenti
I prezzi medi dei veicoli Jeep sono aumentati in modo significativo, raggiungendo i 54.811 dollari, ovvero 6.500 dollari al di sopra della media di mercato all’inizio del 2024. Questo riposizionamento dei prezzi ha creato un divario tra Jeep e i suoi valori tradizionali di marchio accessibile, soprattutto a causa della scomparsa dei modelli entry-level come Renegade e Cherokee, un tempo molto popolari e con vendite annuali fino a 300.000.
Secondo il CEO di Jeep, Antonio Filosa, la rimozione di questi modelli ha ridotto la copertura del mercato di Jeep dall'80% a solo il 45%.
Nuove iniziative per il rinnovo entro la fine del 2024
Con i nuovi modelli ibridi ed elettrici in arrivo, Jeep intende riconquistare la sua storica copertura di mercato. Allo stesso tempo, misure come la riduzione dei prezzi, le offerte di finanziamento allo 0% e l’aumento degli investimenti di marketing hanno già dato i loro frutti.
Nell'agosto 2024 le vendite sono aumentate del 28% rispetto ad agosto 2023 e del 55% rispetto a luglio. Questo rilancio ha consentito a Jeep di ridurre il proprio inventario di circa 25.000 veicoli.
Un obiettivo ambizioso: 1,5 milioni di vendite entro il 2027
Stellantis, la società madre di Jeep, punta a un volume di vendite globali di 1,5 milioni per il marchio entro il 2027, un compito arduo per invertire la tendenza attuale. Questo volume corrisponde alle vendite combinate dei cinque marchi americani di Stellantis nel 2023. Per raggiungere questo obiettivo, Jeep dovrà concentrarsi sui suoi nuovi modelli e su una strategia di prezzi più competitiva.
Informazioni sull'autore
Alain McKenna si occupa da 20 anni di elettronica, tecnologia, automotive, media e finanza. Ha scritto per i più importanti quotidiani del Quebec, è autore di quattro libri ed è un oratore regolare alla televisione e alla radio del Quebec su vari argomenti di attualità.
