Il settore dei trasporti pubblici è stato duramente colpito dalle rivolte e dalle loro conseguenze. Dall’aumento del prezzo del biglietto Tanéo è emersa una constatazione: la frequenza degli autobus è diminuita drasticamente. Gli studenti e i più precari si trovano in difficoltà.
Un autobus Tanéo quasi vuoto, nell’ora di punta. Dall’inizio di ottobre e dall’aumento delle tariffe del 66%, molti meno caledoniani prendono l’autobus. Anastasia è una studentessa con borsa di studio e studentessa universitaria. I trasporti rappresentano una parte significativa del suo budget. “Sono 500 franchi per l’università e 500 per il ritorno. Questo mi fa guadagnare 1.000 franchi al giorno. Appena la Borsa crolla, metto 20.000 franchi sulla tessera dell’autobus e se nel frattempo ho bisogno di soldi mi faccio aiutare da mia nonna”, spiega la giovane.
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Altri scelgono il car pooling o il cammino per raggiungere l’università. E alcuni, impossibilitati a viaggiare, utilizzano altri mezzi. “Questo è il motivo per cui è sempre disponibile una videoconferenza, che gli insegnanti ci mettono a disposizione, per ogni evenienza.“, dice un altro studente.
Allo Studentato la constatazione è chiara: la domanda di aiuti ai trasporti per gli studenti è esplosa nelle ultime settimane. “Uno studente prima che avesse meno di 25 anni pagava 4500 franchi al mese per il trasporto. I più vecchi 8.900. Ed eccoci a circa 20.000 al mese, una cifra enorme. Ogni giorno l’assistente sociale riceve gli studenti per aiutarli a far fronte a questo aumento”, rivela Yannick Lerrant, direttore della casa dello studente.
Stessa osservazione alla stazione degli autobus di Nouméa. Con l’80% di clienti in meno, secondo la SMTU, la presenza sulle linee Tanéo è in caduta libera.
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