In un comunicato, il comune dell’Algarve ha affermato di aver inviato una comunicazione scritta per “avvisare le autorità della necessità di interventi urgenti nel porto di Lagos”.
Il comune ha ricordato che, nel 2022, ha lanciato un primo appello agli enti responsabili delle infrastrutture portuali affinché intervengano nell’area, dove “all’epoca, le situazioni che ispiravano maggiore attenzione erano la mancanza di condizioni di sicurezza e di navigabilità nel porto di Lagos sbarra”.
Il Comune ha sottolineato che, a causa della mancanza di condizioni di sicurezza, “nel sito si sono registrate diverse situazioni di spiaggiamento di navi, che hanno causato gravi ripercussioni sulle attività economiche del settore marittimo, in particolare nei settori della pesca, delle attività marittimo-turistiche, delle attività sportive e delle riparazioni navali”.
Sebbene all’epoca fosse stato effettuato un “dragaggio d’emergenza”, dopo due anni “l’insicurezza e le cattive condizioni di navigabilità del bar portuale di Lagos e del canale Ribeira de Bensafrim sono ritornate e hanno suscitato preoccupazione”, ha giustificato la Camera dell’Algarve.
A queste difficoltà si aggiungono “i timori per l’avanzato stato di degrado del molo adiacente al Forte Ponta da Bandeira e la situazione del molo Solaria”, ha aggiunto.
La Camera di Lagos ha affermato di aver ricevuto una risposta dal Segretario di Stato per il Mare che afferma che “il dragaggio del porto di Lagos è previsto nel Piano pluriennale di dragaggio dei porti dell’Algarve 2024-26” e che gli appalti pubblici e l’avvio dell’iter degli interventi previsti verrà avviato solo una volta completato lo studio di impatto ambientale.
“Considerando che il piano stesso individua la necessità di dragare annualmente la barra e l’avancorpo, la Camera vede con apprensione il perdurare di questa situazione”, ha affermato il comune.
