Il calore favorisce la circolazione nelle automobili di un gas tossico proveniente da prodotti che dovrebbero rallentare gli incendi, secondo uno studio americano pubblicato martedì sulla rivista Environmental Science & Technology.
Diverse parti degli interni di molte automobili contengono ritardanti di fiamma (ritardanti di fiamma), come i composti organofosfati. Questi prodotti vengono utilizzati anche nelle schiume per mobili, dispositivi elettronici o abbigliamento.
Dallo studio condotto dai ricercatori delle università di Duke, Berkeley e Toronto emerge che uno di questi prodotti, il trifosfato (TCIPP), è presente nell’aria del 99% dei veicoli testati.
Tumori del fegato e dell’utero
L’esperimento consisteva nell’appendere per una settimana un campione di silicone sullo specchietto retrovisore interno dei veicoli recenti, quindi analizzare le sostanze trovate su questo campione. In condizioni normali, la concentrazione di TCIPP è risultata simile a quella riscontrata all’interno di una casa.
Ma quando la temperatura aumenta, sia all’esterno che nell’abitacolo, le concentrazioni di questa sostanza aumentano notevolmente, moltiplicate per un fattore da due a cinque. La presenza di TCIPP nelle schiume dei sedili rafforza questo effetto.
Il problema è che il TCIPP è potenzialmente cancerogeno, secondo un rapporto del 2023 del Dipartimento della Salute degli Stati Uniti. Testato su ratti e topi, ha provocato tumori al fegato e all’utero.
Il TCIPP sostituisce già negli abitacoli un altro prodotto ritardante di fiamma, il TDCIPP, inserito nel 2011 nell’elenco dei prodotti cancerogeni in California.
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