Questa settimana viene lanciato un grande progetto volto a sincronizzare alcuni semafori delle principali arterie di Trois-Rivières, per la gioia degli automobilisti che a volte riscontrano che i loro movimenti mancano di fluidità.
I semafori rossi fanno perdere tempo sulle strade. Per gli autobus della Société de Transport de Trois-Rivières (STTR), ciò rappresenta circa 1.000 ore al mese. Risultato: non sempre i suoi orari vengono rispettati.
Per porre rimedio a questa situazione, la città sincronizzerà un centinaio di semafori: metà nel 2024, l’altro nel 2025. Il progetto riguarda in particolare alcuni dei suoi viali principali come Forges, Récollets, Gene H.-Kruger e Santa Maddalena.
“Stimiamo che potremmo riuscire a ridurre il tempo di viaggio di un autobus su una linea end-to-end di circa il 10%”, spiega Samuel Laperrière, architetto di sistemi della città di Trois-Rivières.
Il progetto costerà 5,4 milioni di dollari, il 90% dei quali sarà pagato dal governo del Quebec. Il resto della spesa sarà coperto dal Comune e dalla STTR, che sperano così di ottimizzare il proprio servizio di trasporto senza acquistare nuovi autobus.
“È costoso, costa agli autisti. Invece, se riusciamo a superare il fatto che abbiamo problemi di congestione, possiamo mantenere la stessa flotta di autobus per servire la stessa popolazione, quindi otteniamo effettivamente guadagni di efficienza”, ha spiegato M. Laperriere.
Ci saranno cambiamenti anche per i pedoni. Niente più incroci diagonali ed esclusivi, dove tutti i semafori sono rossi. Per una quarantina di incroci i pedoni potranno ora attraversare contemporaneamente ai veicoli nella stessa direzione. Questa è chiamata modalità simultanea. Aiuta a ridurre i tempi di attesa per tutti, ma richiederà inevitabilmente un periodo di adattamento, secondo la direttrice generale di Piétons Québec, Sandrine Cabana-Degani.
“Quando sei abituato alla modalità tutto rosso, ti abitui a quando il semaforo è verde, non hai mai i pedoni ‘nelle gambe’. Quindi, dobbiamo davvero fare un cambiamento culturale per educare anche gli automobilisti a dare la precedenza ai pedoni quando il semaforo è verde, anche quando la lancetta lampeggia”, ha spiegato.
Il direttore esecutivo dell’Associazione educativa e ricreativa dei ciechi teme per la sicurezza dei pedoni con limitazioni visive.
“Ci sarebbe piaciuto essere consultati per provare, fare dei test, per vedere cosa fa. Soprattutto dopo Gene H. Kruger, des Forges, des Récollets, queste sono strade molto trafficate», ha indicato Karine Descôteaux.
In attesa della sincronizzazione dei semafori, gli automobilisti dovranno pazientare poiché durante i lavori il semaforo rimarrà in modalità rossa lampeggiante, vale a dire per uno o due giorni per ciascuno degli incroci interessati.
