l’essenziale
La nave mercantile “Dali”, che martedì ha causato il crollo di un ponte a Baltimora, negli Stati Uniti, è una recente nave portacontainer battente bandiera di Singapore.
A poche ore dal drammatico incidente che ha causato il crollo di un ponte a Baltimora, martedì 26 marzo, ci si interroga sull’origine di un incidente che appare estremamente raro. Errore umano ? Tecnico? Guasto meccanico? Secondo diversi esperti la possibilità di disattenzione da parte del personale di pilotaggio appare molto improbabile. Le domande quindi si riferiscono naturalmente alla barca.
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Dimensioni impressionanti
Si tratta di una nave cargo, la “Dali”, costruita dai cantieri coreani Hyundai nel 2015. È lunga 300 metri, larga 48 metri, alta 24,8 metri e ha un pescaggio di 15 metri. Si tratta di dimensioni medie per questo tipo di navi (95.000 tonnellate di stazza lorda).
La nave ha lasciato il porto di Baltimora all’una di notte di martedì (ora locale) per una traversata di quasi un mese verso il porto di Colombo, nello Sri Lanka, secondo il sito web Marine Traffic. Colpì il ponte meno di mezz’ora dopo.
A bordo due piloti
La nave appartiene alla compagnia di Hong Kong Grace Ocean. Il colosso danese Maersk ha confermato in giornata di trasportare merci dei suoi clienti. La compagnia singaporiana che gestisce il “Dali”, Synergy Marine, ha detto che al momento della collisione l’aereo era pilotato da due piloti. Nessun membro dell’equipaggio è rimasto ferito e non è stato riscontrato alcun inquinamento, ha sottolineato Synergy.
Secondo il porto di Singapore, al momento dell’incidente a bordo c’erano 22 membri dell’equipaggio. Attualmente sono in corso le ricerche per ritrovare le persone cadute in acqua.
Un incidente nel passato
Abituato ai viaggi tra l’Asia e la costa orientale degli Stati Uniti, il “Dalì” ha attraversato il Canale di Panama il 13 marzo prima di passare per i porti di New York, Norfolk e infine Baltimora.
Poco dopo il varo, nel 2016, la nave causò un primo incidente urtando una banchina nel porto di Anversa (Belgio), secondo i siti Vessel Finder e Shipwrecklog. Secondo Marine Traffic, i suoi serbatoi possono contenere fino a 8.344 metri cubi di olio combustibile. È assicurato dalla compagnia britannica Britannia.
