Ritorno al futuro a Maestro del raffreddamento che reintrodurrà nella sua gamma i raffreddatori della serie “V” rinnovati. Evocando i V6, V8 e V10 del passato, meno l’inefficiente raffreddamento Peltier, le nuove “Serie V” e “Serie V-Lite” si rivolgeranno agli appassionati di hardware che non si prendono troppo sul serio o non vogliono assolutamente dare il loro PC in stile “motorizzato”! Va detto che con il loro grande cofano in plastica dovrebbe ricordare la copertura che potete trovare sotto il cofano e sul blocco motore a V della vostra sportivi, i quattro modelli della serie “V” non sono i più discreti né vi lasceranno indifferenti. Ecco più o meno cosa aspettarsi dalla gamma:
- Tecnologia brevettata 3DHP (3D Heat Pipe), con un heatpipe centrale posizionato direttamente sul punto di calore del processore
- 4 modelli di evaporatori monotorre con 2 ventole da 120 mm
- Illuminazione ARGB personalizzabile
- V10 3DHP con tubi di calore in rame da 10 x 6 mm e ventole con doppio cuscinetto a sfera
- V8 3DHP con tubi di calore in rame da 8 x 6 mm e ventole con doppio cuscinetto a sfera
- V10 e V8 sono indicati per una capacità di dissipazione di 340 W
- V6 3DHP con tubi di calore in rame da 6 6 mm
- V4 3DHP con 4 tubi di calore in rame da 8 mm
- Compatibilità con prese AM4, AM5, LGA1700 e LGA1851
Come per i motori in cui il numero è lì ad indicare il numero di cilindrata, anche qui si può facilmente indovinare la quantità di tubi di calore per ciascun modello. La cover in plastica sarà sicuramente l’elemento più divisivo, che ci piacerà oppure no. Inoltre, anche se piuttosto pulito, il ventiradi apparire abbastanza ordinario. La quantità massima di tubi di calore non è proprio una novità, Cryorig ne ha già integrati 10 (anche 6 mm) nel suo Monster XX. Naturalmente, questo sta ancora aspettando nel commercio. Non sarà meno interessante metterli l’uno contro l’altro quando sarà il momento, anche contro i grandi nomi del momento, che si tratti dell’NH-D15 G2 o del Phantom Spirit 120 EVO.
Allo stesso tempo, Cooler Master sta progettando anche la “Serie V-Lite”, dal design molto più sobrio e classico. Nessuna copertura del motore ad esempio, ma una copertura superiore più semplice, liscia, discreta e con accenti RGB ridotti. Anche i tifosi sembrano diversi. Solo i modelli V4 e V6 saranno offerti a priori in questa variante più leggera. Nessun prezzo è stato condiviso da Cooler Master per queste due nuove serie. Ma il produttore attualmente prevede di lanciare tutto intorno a marzo 2025. Bene, e in caso contrario, dove è finito il V8 3DVC presentato al CES 2024?
