• Auto123 testa la Honda Passport Black Edition 2024.
Negli ultimi anni abbiamo visto apparire sul mercato molte versioni in stile “black edition”. Possiamo parlare di tendenza. Mitsubishi ne ha uno, Mercedes ne ha uno, anche se lo chiamano “Obsidian” (per la Jeep Wagoneer).
Nel caso della Honda Passport, invece, la Black Edition rappresenta anche l’allestimento più alto della gamma, aggiungendo caratteristiche sia stilistiche che funzionali.
Design della Honda Passport Black Edition 2024 – 7.0/10
Dai montanti anteriori, la lamiera è punteggiata da un sottile rigonfiamento del cofano, un muso squadrato con una griglia più verticale e cornici più fresche dei fendinebbia. In definitiva, a catturare l’attenzione sono la forma della griglia, i cerchi oscurati e gli stemmi, così come il paraurti posteriore con i suoi due grandi terminali di scarico e il colore Sonic Grey Pearl. Questa tonalità ricorda la tonalità di grigio che è stata trovata su molti OEM al giorno d’oggi e funziona abbastanza bene qui.
Anche la griglia e il ripiano posteriore sono decorati con i badge “Black Edition”.
Interno
All’interno, i pannelli delle porte, i sedili e il volante presentano cuciture rosse a contrasto. Per il resto è un tipico Passport, il che significa un cruscotto digitale dalla grafica ampia e chiara, un cambio a pulsanti, a mio parere una scelta peggiore rispetto a quello tradizionale a leva, e uno schermo touch da 8 pollici per l’infotainment. Oltre ai colori speciali, la Black Edition aggiunge, tra le altre cose, sedili anteriori ventilati, un sistema audio premium a 10 altoparlanti e un volante rivestito in pelle riscaldato.
In termini di spazio, qui c’è praticamente tanto spazio quanto nelle prime due file del Pilot, rendendolo un ambiente molto spazioso. I sedili anteriori sono ben imbottiti e offrono un supporto appena sufficiente per evitare di schiacciare costole e fianchi.
Soddisfacente anche lo spazio di carico posteriore, grazie al vano portaoggetti sotto il pianale, ideale per oggetti sporchi e bagnati.
Il passaggio alla Black Edition top di gamma aggiunge un portellone a mani libere.
Gli interni sono ben strutturati, i materiali sono di prima qualità – in alcuni casi sembrano più simili ad Acura. La posizione del conducente è comoda, con ampio spazio per le gambe e per la testa, anche per i conducenti più alti. L’imponente volante sarebbe fuori luogo in una berlina sportiva di lusso.
Per quanto riguarda la seconda fila, in realtà c’è più spazio per i passeggeri rispetto al Pilot, poiché questo modello deve stare in una terza fila, e si vede.
Tecnologia della Honda Passport Black Edition 2024 – 7.5/10
Per quanto riguarda gli attuali sistemi multimediali, quello Honda è a metà della classifica in termini di usabilità. La grafica e i controlli sono abbastanza chiari e facili da raggiungere, ma ci sono alcune strane funzionalità a cui occorre un po’ di tempo per abituarsi.
Un esempio: nella parte superiore dello schermo sono presenti una serie di comandi, tranne che non sono tutti comandi. Alcune icone fungono da “scorciatoie” per altri menu, ma altre sono semplicemente lì per indicarti la sorgente audio. Anche il computer di bordo è un po’ difficile da usare (si accede alla maggior parte tramite lo schermo multimediale, invece che dal computer di bordo nel quadro strumenti) e anche dopo aver guidato diversi prodotti Honda e Acura mi dà sempre fastidio, ed è uno dei i motivi per cui abbiamo utilizzato l’app Apple CarPlay per la maggior parte del nostro test.
Motore della Honda Passport Black Edition 2024 – 8.0/10
La potenza della versione Black Edition del Passaporto rimane invariata rispetto agli altri Passaporti (e al Pilota, del resto). Abbiamo diritto a 280 cavalli e 262 lb-ft di coppia da un V6 VTEC da 3,5 litri, un servizio trasmesso a tutte e quattro le ruote attraverso un cambio automatico a nove velocità che offre anche leve del cambio.
È un propulsore vivace che porta a termine il lavoro prontamente; tale è la bellezza di un motore aspirato abbinato a un cambio a rapporti ravvicinati. Te ne vai in un batter d’occhio con un accompagnamento sonoro sorprendentemente piacevole e muscoloso. I grandi terminali di scarico non sono lì solo per spettacolo.
La potenza è così vivace che invita persino a utilizzare i paddle al volante per energizzare ancora di più la cosa, cosa più rara con un SUV. Ma questo è lo stile Honda: potenza da vendere, ovviamente aiutata dalla tecnologia VTEC.
Alla guida della Honda Passport Black Edition 2024 – 8.0/10
I prodotti Honda generalmente hanno una buona sterzata. Quindi, non sorprende che il portapacchi del Passport sia solido, diretto e reattivo. È vivace, il che rende la Passport un modello di guida più atletico rispetto alla Pilot.
Le transizioni da sinistra a destra avvengono con un leggero rollio del corpo e la corsa assorbe i dossi peggiori pur fornendo una certa sensazione sul sedile, così puoi avere un’idea di cosa sta succedendo sotto le zone di contatto. Il sistema di vettorizzazione della coppia della ruota posteriore aiuta questo SUV in curva con sicurezza.
Per quanto riguarda la trazione integrale, si tratta di un ingranaggio permanente, il che significa che la potenza viene sempre trasmessa a entrambi gli assi. Fino al 70% al posteriore e distribuiti a seconda delle esigenze.
Il Passport si scontra con veicoli come Ford Edge e Nissan Murano, e li batte a mani basse in termini di manovrabilità. È appena eclissato dall’Edge in termini di comfort di marcia, poiché la Ford offre una guida davvero, davvero fluida.
Prezzi canadesi per il passaporto Honda 2024
- – Passaporto Sport 2024: 48 480 $
- – Passaporto Trailsport 2024: 52 480 $
- – Passaporto Black Edition 2024: 56 940 $
Alcune delle tue domande sul Passaporto Honda 2024
Esiste una versione a trazione anteriore (2WD) del Passaporto 2024?
La trazione integrale è di serie su tutti i Passport, così come il motore V6 e il cambio a nove velocità.
Posso effettuare il traino con la mia Honda Passport 2024?
È disponibile un pacchetto di traino che include gancio di traino, imbracatura, supporto a sfera e perno di bloccaggio per una capacità di traino di 2.267 kg (5.000 libbre).
L’ultima parola
Nel complesso, Passaporto 2024 adempie alla sua missione. Le sue dimensioni più compatte lo rendono più agile del Pilot, la seconda fila è un gioiellino e lo rende la scelta perfetta per famiglie di tre o quattro persone con un’inclinazione un po’ più avventurosa. Offre anche una guida divertente con un buon equipaggiamento interno.
E chi non ama un modello tipo Black Edition?
Concorrenti dell’Honda Passport 2024
– Giacca Chevrolet
– FordEdge
–Mazda CX-50
–Nissan Murano
–ToyotaHighlander
–Volkswagen Atlas Cross Sport
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