grande battaglia finanziaria tra la Commissione e le imprese per la futura costellazione Iris2

grande battaglia finanziaria tra la Commissione e le imprese per la futura costellazione Iris2
grande battaglia finanziaria tra la Commissione e le imprese per la futura costellazione Iris2
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Non c’è ancora la fumata bianca, ma ci siamo vicini, vogliamo credere a Bruxelles. Dopo un nuovo ciclo di difficili negoziati ai massimi livelli, la Commissione Europea e i principali produttori spaziali – Airbus, Thales Alenia Space e gli operatori satellitari Eutelsat, Hispasat e SES – selezionate per lo sviluppo del programma Iris², la futura costellazione satellitare europea per comunicazioni sicure e ad alta velocità, stanno cercando di trovare un compromesso finale sul suo finanziamento.

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Mentre i ministri responsabili dello spazio si riuniscono giovedì 23 maggio a Bruxelles per un consiglio dedicato allo spazio, si attende ancora la realizzazione di questa costellazione, che dovrà incorporare soprattutto moduli per la comunicazione militare sicura. Alla fine del 2022, quando Consiglio e Parlamento hanno raggiunto un accordo per lanciare questo programma chiamato a competere con Starlink di Elon Musk, il commissario europeo responsabile per lo spazio, Thierry Breton, aveva promesso di entrare in carica nel 2024, con il lancio di nuovi satelliti in 2027 per la piena messa in servizio entro il 2030.

Diciotto mesi dopo, le trattative con i produttori sono difficili. La Commissione contava su circa 6 miliardi di euro per finanziare questo programma pubblico-privato, di cui 2,4 miliardi forniti dall’Unione europea e 750 milioni dall’Agenzia spaziale europea (ESA), il resto fornito dai produttori. La proposta del consorzio preselezionato raggiunge però un budget di 12 miliardi di euro.

“Complessità delle tecnologie”

In una missiva inviata a marzo a Bruxelles e rivelata dai media La lettera, Il ministro dell’Economia tedesco Robert Habeck ha criticato la situazione “prezzo esorbitante” del progetto nonché lo svolgimento della gara d’appalto, favorendo, senza dirlo veramente, i grandi operatori spaziali francesi a scapito delle aziende tedesche del settore come OHB.

Una posizione che ha irritato la Commissione, che sta portando avanti i negoziati a tal fine“per ottimizzare” costi con i produttori, assicuriamo a Bruxelles. Promettiamo che questa fase finirà presto e aprirà la strada alla presentazione di offerte definitive da parte dei produttori. La Commissione ricorda in particolare questo“Iris² non è un programma dell’ESA.” “Non c’è ritorno geografico [c’est-à-dire pas d’obligation d’investir dans tel ou tel pays]. Pertanto qualsiasi lobby industriale, anche attraverso uno Stato membro, non ha alcun impatto. » Chiudete il divieto.

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Tuttavia, “negoziando con un consorzio che riunisce tutti i principali attori, la Commissione si è messa alla mercé di questi ultimi”, giudica un osservatore. “Sembra che i produttori abbiano voluto gonfiare un po’ troppo il prezzo totale del sistema, da qui le attuali difficoltà”constata Christophe Grudler, deputato Renew (liberali), che segue da vicino questo progetto.

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