Nel 2024, il mercato automobilistico europeo crescerà ulteriormente 0,8%raggiungendo un totale di 10,6 milioni di immatricolazioni. Una crescita modesta che maschera trasformazioni significative nelle preferenze dei consumatori e nelle quote di mercato dei diversi motori.
La distribuzione delle vendite mostra una significativa evoluzione nel comportamento d’acquisto:
- IL veicoli ibridi hanno visto aumentare la loro quota di mercato 30,9%diventando popolari quasi quanto le auto a benzina (33,3%).
- IL veicoli elettrici rappresentato 13,7% vendite, segnando un calo rispetto all’anno precedente.
- IL motori dieseluna volta dominanti, continuano il loro declino fino a raggiungere solo 11,9% registrazioni.
Questa transizione evidenzia l’ascesa delle soluzioni ibride come compromesso tra prestazioni, costi e sostenibilità, mentre le soluzioni elettriche, sebbene in forte espansione negli ultimi anni, stanno vedendo il loro slancio rallentare.
L’ascesa dei veicoli ibridi: adozione massiccia e continua
Le vendite di veicoli ibridi hanno registrato una crescita spettacolare 20,9%raggiungendo 3,29 milioni di unità nel 2024. Questa progressione è guidata da diversi fattori:
- Maggiore accessibilità : Gli ibridi hanno spesso un prezzo più competitivo rispetto ai veicoli elettrici, pur offrendo un notevole risparmio di carburante.
- Aiuti e incentivi statali : In molti paesi, gli ibridi beneficiano ancora di sussidi o vantaggi fiscali.
- Versatilità : L’autonomia degli ibridi combinata con una migliore efficienza energetica attrae sia gli automobilisti urbani che i viaggiatori abituali.
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Un punto culminante dell’anno è che, per la prima volta, le vendite di ibridi hanno superato quelle dei veicoli a benzina quattro mesi consecutiviraggiungere una quota di mercato pari a 33,6% a dicembre. Questa performance illustra un’adozione sempre più massiccia da parte dei consumatori.
L’ascesa degli ibridi è particolarmente notevole in mercati come Spagna e Italia, dove le infrastrutture di ricarica per i veicoli elettrici rimangono ancora limitate, il che rafforza l’attrattiva dei motori ibridi.
Declino dei veicoli elettrici: impatto delle politiche nazionali
Nonostante il loro ruolo chiave nella transizione ecologica, le vendite di veicoli elettrici sono diminuiti di 5,9% nel 2024, per un totale 1,45 milioni di unità. Questo calo, inaspettato dopo anni di crescita costante, evidenzia l’impatto delle politiche e degli incentivi nazionali sull’adozione di queste tecnologie.
La Germania, il principale mercato automobilistico europeo, ha registrato un drastico calo 27,4% vendite di veicoli elettrici. Il calo è dovuto principalmente alla rimozione dei sussidi per l’acquisto di veicoli a emissioni zero, una mossa che ha immediatamente smorzato l’interesse dei consumatori. Mercati come la Spagna, invece, hanno mostrato una dinamica opposta, con un aumento delle vendite di 11,2%guidato dagli aiuti all’acquisto ancora in vigore e dall’espansione delle infrastrutture di tariffazione.
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Questa disparità riflette una sfida centrale per il settore: l’adozione dei veicoli elettrici rimane strettamente legata al sostegno del governo. In assenza di politiche coerenti e armonizzate a livello europeo, la crescita in questo segmento potrebbe rimanere irregolare.
Inoltre, l’aumento dei prezzi dell’elettricità in alcuni paesi ha anche smorzato l’interesse dei consumatori, riducendo il vantaggio economico dei veicoli elettrici rispetto alle soluzioni ibride.
Declino del diesel e futuro dei motori tradizionali
IL declino dei motori diesel è proseguita nel 2024, con un calo delle vendite di 11,4%rappresentando solo 11,9% di quota di mercato. Un tempo dominante sul mercato europeo, questo motore sta incontrando un crescente rifiuto da parte dei consumatori, influenzato da diversi fattori:
- IL normative ambientali sempre più severi nelle grandi città.
- UN immagine negativa legati agli scandali passati e alle preoccupazioni sulle emissioni di polveri sottili.
- Un’offerta sempre più ridotta di modelli diesel, con i produttori che riorientano la loro produzione verso motori ibridi ed elettrici.
Questo calo è particolarmente marcato in paesi come la Francia, dove le politiche anti-diesel sono tra le più severe, ma anche in Italia, dove i consumatori si rivolgono sempre più agli ibridi.
Il futuro dei motori tradizionali appare quindi limitato, con una convergenza verso soluzioni elettrificate. Gli ibridi, in particolare, sembrano essere una transizione naturale per gli automobilisti ancora attaccati ai motori termici, ma che desiderano ridurre il proprio impatto ambientale.
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