L’organizzazione di volontariato GIRAM chiede una moratoria sull’idea “totalmente irragionevole” di demolire il vecchio Colisée in Quebec. Il suo presidente esprime dubbi anche riguardo alla preferenza dichiarata dal sindaco Marchand di costruire lì alloggi.
• Leggi anche: Colisée de Québec: il sindaco Bruno Marchand aperto a “guardare” la proposta museale
• Leggi anche: Destino del Colisée de Québec: la Commissione Urbanistica studierà due scenari
• Leggi anche: Partenza dei nordici: il sindaco Bruno Marchand ricorda a Gary Bettman che il Quebec è cambiato dal 1995
Il Gruppo di Iniziative e di Ricerca Applicata all’Ambiente (GIRAM) ha presentato mercoledì mattina la sua proposta di preservare la vecchia arena per sviluppare un Museo Nazionale dei Trasporti, dell’Innovazione e della Tecnologia.
Il suo presidente, Pierre-Paul Sénéchal, ha ammesso di essere “un po’ più d’accordo” con il commento del consigliere comunale di Limoilou Jackie Smith, “secondo cui non è un ambiente, direi, molto favorevole all’edilizia residenziale.
“È un quadrilatero che ha la sua vocazione [d’exposition et de manifestation publique] per 100 anni ed è molto monumentale accanto ad esso, il Videotron Center, tutti gli edifici qui sono monumentali. Ci sono parcheggi”, ha detto il signor Sénéchal.
Foto Dominique Lelièvre
Ricordiamo che martedì, sulle nostre pagine, la responsabile di Transition Québec ha espresso in particolare il timore che un quartiere residenziale possa essere colpito da “disturbi” provenienti dal Centro Videotron, dalla linea ferroviaria e dal vicino parco industriale.
“Nessun ritmo”
GIRAM chiede una moratoria affinché la sua proposta relativa al Museo possa essere analizzata e il mandato della Commissione per la Pianificazione e la Conservazione della città di Quebec possa essere esteso e ampliato per studiare una possibile riconversione dell’edificio.
Questo dovrà produrre un giudizio sul valore patrimoniale dell’arena entro il 20 dicembre.
“Per noi non ha senso che il 20 dicembre poche persone decidano la demolizione parziale o totale di un edificio come questo con quello che può offrire”, ha detto il signor Sénéchal.
Secondo GIRAM, “l’idea di demolire un edificio che ha una sua storia e che gode dell’attaccamento della sua popolazione è del tutto irragionevole”.
Ispirato al Biodôme
Pierre-Paul Sénéchal ha spiegato che l’idea del Museo dei Trasporti è stata ispirata in particolare dall’ex Vélodrome di Montreal, di cui non sapevamo cosa fare dopo i Giochi Olimpici e che è diventato un’attrazione turistica imperdibile, il Biodôme.
Affiancato da un architetto e da rappresentanti delle famiglie imprenditoriali Prévost e Fecteau, ha deplorato il fatto che l’ingegneria del Quebec sia troppo poco messa in risalto mentre il Quebec è, ad esempio, un polo aerospaziale mondiale.
Questo museo metterebbe in risalto l’abilità e il patrimonio del Quebec nel campo dei trasporti aerei, terrestri e marittimi.
Dato il suo carattere nazionale, rientrerebbe nella giurisdizione dello Stato del Quebec, che sarebbe chiamato a investire nel progetto. GIRAM raccomanda inoltre che il Ministero della Cultura si occupi della questione.
“Che cosa sarebbe oggi il Quebec e soprattutto lo sviluppo del nord del Quebec se non fosse stato per l’aviazione bush? Cosa sarebbe il trasporto intercomunale senza Prévost?», ha chiesto il signor Sénéchal per illustrare l’attualità della sua proposta.
Si tratta di un progetto “ambizioso”, ma “all’altezza di una capitale”, sostiene.
Hai qualche informazione da condividere con noi su questa storia?
Scrivici a o chiamaci direttamente al 1 800-63SCOOP.
