Par
Alexandre Gourlaouen
Pubblicato il
24 novembre 2024 15:35
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È la storia di un gruppo di amici appassionati di sport motoristici. Frédéric Alves e Olivier Lemaire si sono conosciuti attraverso la loro professione, prima di scoprire questa passione comune. Dopo diversi anni di pratica nel tempo libero, hanno incontrato Gian Carlo Cervellini nel 2022. L’ex tecnico della Pascarrollo Sportche ha collaborato anche con Belmondo Racing, mette a loro disposizione i suoi consigli e la sua esperienza. Dopo un po’ di tempo, insieme hanno creato Lemal Racing.
Prima di incontrare Gian Carlo eravamo lontani dall’immaginare che un giorno avremmo creato la nostra scuderia.
Sul podio in sole quattro gare
La stagione si è appena conclusa con l’ultima gara, disputata a Le Mans, sabato 16 novembre 2024. Delle sei gare che compongono il campionato, Lemal Racing ha impiegato solo quattro partenze. In effetti, la squadra rimane dilettantistica e deve destreggiarsi tra gli imperativi professionali di tutti. “Ci sono cinque gare in Francia e una in Belgio, a Spa-Francorchamps”, spiega Frédéric Alves. Non siamo professionisti e questo rappresenta un certo costo. Quindi abbiamo preso parte solo a quattro gare, ma siamo saliti sistematicamente sul podio. »
Durante l’ultima gara, sabato 16 novembre 2024 sul leggendario circuito di Le Mans, quasi storia finire velocemente per la Ligier JS2R di Lemal Racing. Un incidente dopo due ore di corsa ha quasi messo fine alle speranze della squadra. Ma dopo un periodo di inattività di quindici minuti per le riparazioni, i piloti porta a termine il lavoro in pista per riportare i punti necessari a convalidare il secondo posto nella classifica generale.
Per noi è un riconoscimento. Vice-campioni della categoria Ligier partecipando a sole quattro gare, a soli due anni dalla nostra creazione. È stato forte.
I valori di Lemal Racing
La passione non ci impedisce di ammettere che il motorsport pone questioni ecologiche. Per rispondere a ciò, Lemal Racing ha stretto una partnership con un’azienda con sede a Le Mans: Woodson. Pneumatici e parti di automobili usurate lo sono recuperato e riutilizzato per la realizzazione di mobili originali. “Sappiamo che abbiamo una responsabilità da assumerci”, spiega il cofondatore di Lemal Racing. Cerchiamo di fare la nostra parte, sulla nostra scala. »
L’altro valore della stalla è condividere la passione per il motorsport. Lemal Racing organizza quindi giornate di battesimo e propone eventi alle aziende per invitare gli appassionati nel proprio box durante le gare ufficiali. La squadra offre anche supporto tecnico per altri piloti e team amatoriali. Ma il grande progetto di Lemal Racing è organizzare un “Marshall Day”: tenere traccia del giorno dei marescialli. Questi volontari, posizionati lungo tutto il circuito, sono essenziali per garantire la sicurezza di tutti durante la gara. La squadra vuole ricambiare loro un po’ di fortuna invitandoli ai battesimi sul circuito, la maggior parte dei quali volontari non avendo mai avuto la possibilità di salire su una macchina da corsa.
Un giorno, durante un battesimo pubblico, stavamo parlando con dei commissari, uno dei quali aveva 67 anni. Era appassionato della Ferrari, ma non aveva mai messo piede su una macchina da corsa. Dato che avevamo tempo, lo abbiamo portato a fare qualche tour ed era molto commosso. Da allora abbiamo voglia di ritrovarci, magari con altre squadre, per dedicare loro un’intera giornata.
Il sogno della 24 Ore di Le Mans
La passione del gruppo di amici continua a motivarli a farlo raggiungere nuovi livelli. Dopo aver acquistato una Peugeot 208 per iscrivere un secondo veicolo nel campionato endurance, Lemal Racing si è dedicata ad un altro grande progetto: la 24 ore di Le Mans. Non per la gara principale, inaccessibile per una squadra composta da dilettanti. Ma attorno a questo leggendario weekend di corse automobilistiche vengono organizzate le cosiddette gare “di supporto”. “Abbiamo acquisito un prototipo allineabile per questa gara”, afferma Frédéric Alves. Poi devi passare attraverso il processo di selezione, dimostrare di aver preso parte ad un certo numero di partenze…”
Lemal Racing, con sede a Le Mans per il rimessaggio e la manutenzione dei suoi veicoli, conosce bene l’ambiente di questa gara. Inoltre, il profilo di questa squadra amatoriale potrebbe attrarre gli organizzatori e incoraggiarli a mettersi in evidenza questo tipo di gruppo di appassionati.
Puntiamo a Le Mans 2026, ma se non dovesse accadere quell’anno non ci arrenderemo e torneremo l’anno successivo. Vogliamo andarci con il nostro DNA, la nostra passione.
Il team Lemal Racing, supportato dai due Caennais, entrerà nell’inverno con una missione: riparare e preparare i vostri veicoli per la prossima stagione. Una missione dai tempi serrati, con diversi eventi promozionali in programma, prima della prima gara in programma a Magny-Cours nell’aprile 2025.
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